中國網汽車11月9日訊(記者 張猛)開篇見章,此次要對比的車型又是針對年輕消費群體推出的兩款車,“年輕消費者”已經是這幾年老生常談的熱點詞彙,但這就是大勢所趨,並且這個話題或將還會持續幾年,因為現在大部分90後依然沒有足夠的經濟實力,因此如何討好年輕消費者就顯得尤為關鍵。廢話不多説,我們進入正題。
此次我們對比的車型:
2019款 哈弗F7 2.0T 四驅i悅版(廠商指導價:14.9萬元)
2018款 名爵HS 30T 自動兩驅荷爾蒙燃情版(廠商指導價:14.98萬元)
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外觀設計感都很強 各有所愛
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哈弗F7給人的第一感覺就是兇悍,六邊形的黑色中網,犀利的大燈造型,兩側多邊形的霧燈區域,整個前臉的設計感還是有的,而且還能給人兇悍的視覺效果。前唇位置安裝的空氣擾流套件給整個前臉的顏值加分不少。
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反觀名爵HS,上汽設計總監邵景峰到來後,名爵車型的設計風格自成一派,“星耀力場”前格柵已經成為名爵家族的標誌性設計,此前在名爵6以及名爵ZS車型已一睹容顏。前格柵的周圍用一圈鍍鉻裝飾包圍;LED日間行車燈的視覺效果也不錯。
軸距表現相近 哈弗F7更長
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從上表的尺寸參數可以看出,二者的表現比較相近,軸距僅相差5mm,哈弗F7的長度要更長一點。
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哈弗F7的側面線條比較淩厲,通過光影的反差營造出了一定的層次感;車頂從C柱起開始出現緩慢下滑,為營造出一定的運動感。
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名爵HS的側面線條就比較圓潤,沒有過多鋒利的設計,流暢連貫,前後翼子板突出的設計充滿肌肉感。
輪胎都主打靜音舒適 哈弗F7輪圈更大
哈弗F7的輪轂採用19寸五幅設計,輪胎配備的是來自固特異的禦乘系列,注重靜音舒適性,規格為225/55 R19。
名爵HS配備米其林 Primacy 3ST系列輪胎,同樣也是主打靜音舒適性,規格為235/50 R18。雖然名爵HS的輪胎規格要小一號,但18寸足夠,而且燃油經濟性理應也要相對較好一些。
哈弗F7車尾更具設計感
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比起車頭的犀利,哈弗F7車尾的處理則要相對圓滑一些,有一定的厚重感;兩側車燈被一根貫穿式的鍍鉻條連接;兩邊鍍鉻的排氣口僅僅是個裝飾,真正的排氣隱藏在車底。
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名爵HS的車尾則比較簡潔,與車頭相比,沒有過多的設計元素,屬於耐看的類型。
哈弗F7內飾略單調 名爵HS運動氛圍濃
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哈弗F7內飾的最大特點就是中控臺採用了不對稱的設計,整體明顯偏向駕駛員一側;不存在讓人眼前一亮的設計風格,整體偏單調一些,比較中規中矩。
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本次選擇的名爵HS車型名稱為“荷爾蒙激情版”,這種“激情”在內飾中有著很好的體現,譬如兩側出風口採用渦輪的樣式設計,這樣的設計能夠滿足年輕人對運動的追求。
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另外,名爵HS採用的是運動風格座椅,座椅版型的剪裁設計就能透露著對運動的追求,包括紅色縫線的使用,而材質使用的是皮質與類似翻毛皮的搭配。
哈弗F7配置更豐富 名爵HS配置“更運動”
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兩款車的售價僅差800元(名爵HS略貴),但由於這款車是哈弗F7的頂配車型,因此配置勢必會比名爵HS要豐富一些。從上表的配置差異可以看出,哈弗F7在主動安全配置上要更加豐富一些,譬如配備了車道偏離預警、並線輔助等;此外,哈弗F7配備的全液晶儀錶盤以及手機無線充電也是能夠吸引到消費者的眼球。
而名爵HS的配置優勢則在於運動風格座椅、腰部支撐調節以及前排座椅加熱。這兩款車的潛在消費者均為當下年輕90後,記者個人認為他們對於“運動感”的追求要大於對一些主動安全配置的追求,可能在他們看來那些主動安全配置都是雞肋。綜合來看,哈弗F7的配置豐富度無疑更高,但可能並不是這些90後的“菜”,也許他們喜歡的是運動風格的座椅。
名爵HS動力參數明顯佔上風
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兩款車動力參數如上圖所示,名爵HS的動力參數明顯全方位為佔優,最大功率高出35kW,最大扭矩高出15N·m。官方給出的名爵HS百公里加速成績為7.28秒,哈弗F7為8.8秒,記者認為,這樣的動力參數才是那些追求運動的年輕消費者所看重的。
哈弗F7採用鑄鐵缸體 整備品質更重
説完動力後想提及一下兩款車型發動機缸體材料的不同。哈弗F7採用的是鑄鐵缸體,而名爵HS採用的則是常見的鋁合金缸體。
全鋁發動機的優勢就是,在同等排量下,全鋁發動機的品質大概比鑄鐵的輕20公斤的重量,此前有研究表明,汽車的自重每減少10%,燃油消耗可降低6%~8%。然而鑄鐵發動機的一大缺點就是自重大,哈弗F7的整備品質為1735kg,名爵HS的整備品質僅為1630kg,有將近100kg之差。而整備品質是影響油耗的一個重要參數,油耗與整備品質成正比,因此哈弗F7的油耗記者持懷疑態度,希望有機會以後可以進行實測。
總結:
回歸到設計層面,二者的顏值在中國自主品牌車型中絕對算得上好看,不過蘿蔔白菜,各有所愛,不予評價。內飾風格的差異也是在意料之中,就潛在消費者而言,名爵HS營造的運動氛圍會更吸引年輕消費者,除此之外,名爵HS更強勁的動力水準也能更好的刺激年輕消費者的購買慾望。
兩車的“性格”有差異,哈弗F7想通過豐富的配置來武裝自己,名爵HS則是想通過更強勁的動力參數來突破自己。談不上誰好誰壞,只是二者的側重點有所不同,這就需要根據個人的需求來進一步做出抉擇。
(責任編輯:王芳)