隨著消費者的消費觀念不斷改變,SUV車型變得越來越受國人歡迎,並且新一代年輕人隊對市場的影響在不斷的增大,汽車市場也開始選擇更加傾向於年輕人。所以就形成現今SUV車型都開始轉向年輕化,不在拘泥于最求繁華的內飾和碩大的車身。今天記者就選取了兩輛款價格相近自主品牌的緊湊級SUV進行對比,分別是名爵HS 30T自動兩驅荷爾蒙燃情版和長安CS75 1.8T自動四驅智酷版,將從外形尺寸、內飾配置、動力水準這幾個方面對兩輛款車型進行比較。
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名爵HS在不久之前的今年9月16日正式上市,名爵HS是上汽名爵品牌旗下一款全新的緊湊型SUV車型,針對年輕人市場主打“荷爾蒙”SUV這一概念,全係9款車型中,包括2.0L和1.5L渦輪增壓發動機,驅動方式還分為兩驅版和四驅版。官方指導價為11.98-18.98萬元。名爵HS 30T自動兩驅荷爾蒙燃情版的售價為:14.98萬元
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長安2018款CS75在今年上半年的北京車展就已正式上市。CS75作為一款在市場中打拼了多年的車係,如今的新款車型,不論是外觀還是內飾,都透著一股成熟老道的氣息。全係一共11款車型推出,包括1.5L和1.8L渦輪增壓發動機。驅動方式也分為兩驅版和四驅版。官方指導價為7.98-18.48萬元,長安2018款CS75 1.8T自動四驅智酷版的售價為:14.28萬元
這次選取的兩款車型的官方指導價十分相近,僅相差7千元。但在各個方面,兩輛車都表現出了不同的個性和特點。
外觀對比:更加年輕化的名爵HS
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原先著名的英國運動汽車品牌MG,被上汽收購後更名為名爵,在中國煥發了它的“第二春”。如今,上汽名爵的家族式設計風格,越發偏向運動化、年輕化,很容易讓人想起這個品牌的運動基因。作為新成員的名爵也秉承了這種風格。
在外觀上,名爵HS採用了家族式的“星耀力場”前格柵,MG車標至於中間,並用鍍鉻邊框包圍。LED日間行車燈,造型銳利兇猛。下方進氣口則採用網狀設計,霧燈懸浮其中。發動機艙蓋的線條輕微隆起,力量感十足。
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車身側面的曲線線條流暢連貫,前後翼子板突出的設計充滿肌肉感。
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名爵HS的尾部的設計與前臉風格相同,流線型的尾燈,銜接著從車身側面延伸過來的線條,給車尾部增添了一絲優雅的氣息。
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2018款的長安CS75和改款之前相比,變化非常徹底。從前臉來看,完全看不到上一款車型設計的影子。前格柵與下方進氣口均改用了鍍鉻條的設計,給人一種更加穩重低調的視覺感受,偏向商務風格。全新的LED大燈設計與前格柵連成一體,十分協調。
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從側面來看,CS75的車身更加硬朗,筆直的線條從翼子板延伸到尾燈。
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CS75的LED尾燈使用了一體貫穿的設計方式,與車前臉的設計風格形成一致。排氣管則為雙邊雙出的四邊形設計,車輛尾部整體對稱協調,商務范十足。
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車身尺寸方面,CS75的車身較長,達到了4650mm。其在高度方面也比名爵HS略高,只在軸距和寬度上比名爵HS分別短了20mm和26mm。外觀整體看上去CS75會稍稍比名爵HS大一些,但名爵HS更寬的車身和更長的軸距,乘坐空間會更好。
內飾對比:設計與配置各有韆鞦
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名爵HS在內飾方面,使用很多運動型轎車所採用的設計:運動方向盤、方向盤換擋撥片、運動風格座椅等等。方向盤採用三幅式設計,並把發動機啟停按鈕也佈置在了方向盤上,在SUV車型中這種設計十分罕見。座椅上,名爵HS使用了織物和皮質混合的材質,主副駕駛位也均為電動調節座椅。
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中控臺採用10.1英寸的顯示屏,但遺憾的是荷爾蒙燃情版並沒有裝配GPS導航系統和車聯網,也沒有配備全液晶儀錶盤。
CS75的內飾風格,相比名爵HS的運動風格則更加沉穩大氣,採用了平底式方向盤,座椅為倣皮材質,內飾多處細節也均由皮質包裹。中控臺使用10.25英寸的彩色顯示屏,並且裝配了GPS導航系統和車聯網。在內飾配置上CS75四驅智酷版率勝一籌。但稍有不足的是,這款車型只有主駕駛位為電動調節座椅。
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配置差異:CS75配置更加豐富
名爵HS 30T自動兩驅荷爾蒙燃情版和長安CS75 1.8T自動四驅智酷版在配置上都相當豐富,均配有ABS、ESP、TCS等主動安全系統。而安全氣囊的配置也相同,包括主副駕駛位安全氣囊、前排側氣囊。
其他相同配置還有:倒車影像、制動力分配、定速巡航、陡坡緩降、電動全景天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、後視鏡加熱、後排出風口等功能。
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從配置差異上看,能明顯發現所選版本的名爵HS略遜於長安CS75。尤其是在並線輔助和自動泊車入位這種駕駛輔助系統上。舒適性配置上,長安CS75則裝配了自動空調,而名爵HS依然使用的是手動空調。
美中不足的是,CS75隻支援前排車窗的一鍵升降功能,但名爵HS並沒有忽視這個提升便利度和實用性功能,裝配了全車車窗的一鍵升降功能。
輪胎配置上名爵HS的235/50 R18比長安CS75的225/60 R18稍寬,與其偏運動的設計風格相符合。
動力對比:名爵HS性能突出,更勝一籌
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動力方面,名爵HS搭載了一台2.0L渦輪增壓發動機,功率最高為170kW,最大扭矩為360N·m,匹配6擋雙離合變速箱,驅動方式為前置前驅。名爵HS的動力水準在自主品牌的同級別車型中算是十分搶眼,再加上與雙離合變速器的配合,動力輸出的速度和平順性更勝一籌。
長安CS75搭載了一台1.8L渦輪增壓發動機,功率最高為130kW,最大扭矩為245N·m,匹配一台6擋手自一體變速箱,驅動方式為前置適時四驅可以滿足用戶日常簡單的通過性需求。
兩款車型在懸架類型上均採用了前麥弗遜式後多連桿式的獨立懸架,能在保證車身穩定的前提下提供不錯的舒適性。
總結:
上面這兩款緊湊級SUV車型在價格上相差甚微,名爵HS 30T自動兩驅荷爾蒙燃情版只比長安CS75 1.8T自動四驅智酷版高出7000元,但都各有所長,長安CS75的舒適性配置稍高於名爵HS,但名爵HS年輕化的設計和強勁的動力水準也很好的打動了消費者的購買慾望。從長安CS75 2018款上市以來的總體銷量看,還是能夠在自主品牌市場裏佔據一席之地,但與上市當月火熱的狀態不同,近三個月銷量處在低位波動狀態。而名爵HS剛剛上市,就獲得了不錯的關注度和市場評價,十分期待發售第一個月的銷量。這兩款車型相比較下來,如果是對舒適性有一定需求的家庭消費者,長安1.8T自動四驅智酷版會是個不錯的選擇。而作為年輕人的記者本人,更加推薦充滿活力又不失優雅的名爵HS。
(責任編輯:蘇浩)