中國網汽車8月1日訊(記者 張猛)根據乘聯會發佈的銷量數據,今年6月份SUV市場銷量同比下降0.9%,各級別SUV中僅緊湊型SUV同比呈上漲趨勢,同比上漲11.9%,這與緊湊型SUV産品的密集投放有很大關係,由此可見緊湊型SUV市場競爭的激烈程度。
7月18日,定位於緊湊型SUV的海馬S5剛剛完成換代,但它與這個級別市場中的哈弗H6、帝豪GS以及傳祺GS4等熱銷車型相比差距過大,不宜直接進行比較,因此選擇定價、品牌力以及産品定位更為相近的東南DX3進行比較。
二者售價區間相近,但DX3有優惠
從官方指導價格來看,二者售價區間基本相近,但東南DX3在終端有6000元的市場優惠(以北京為例),海馬S5由於是剛剛換代上市並無優惠。
外觀設計均出自國外設計師
完成換代後海馬S5整體外觀造型相較老款車型改變十分明顯,尤其是採用了時下流行的分體式大燈以及滿天星式的進氣格柵。二代海馬S5的主設計師是來自義大利LD"A的盧奇先生,參與過很多世界知名車型的設計和開發。
東南DX3的造型則由賓尼法利納設計中心(義大利汽車設計公司,設計過法拉利和蘭博尼基等車型)完成,運用了懸浮式車頂設計。
DX3提供雙色內飾
二代海馬S5相較于老款車型,整個內飾風格有著明顯的變化,中控臺換上了金屬拉絲面板,採用了“回”字型空調出風口,按鍵的佈局也做出了調整。
東南DX3內飾造型同樣由賓尼法利納設計中心打造,採用了渦輪樣式的空調出風口,同時還提供雙色內飾可供選擇。
海馬S5軸距更有優勢
海馬S5經歷換代後加長了60mm,高度降低了10mm,與同為緊湊型SUV的東南DX3相比,在長度以及軸距上佔有優勢;而東南在寬度以及高度上佔有優勢。
DX3主/被動安全配置更豐富
海馬S5是剛剛完成換代改款,現款東南DX3是去年10月份改款的車型。
海馬S5的配置優勢:
海馬S5除最低配車型外其餘車型均配備全液晶儀錶盤,東南DX3全係均無配備。
輔助/操控配置方面,海馬S5全係標配倒車雷達。
座椅配置方面,海馬S5全係標配後排中央扶手以及後排杯架,並且在最高配車型上配備腰部支撐調節、主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱,以上配置在東南DX3所有車型上均無配備。
東南DX3的配置優勢:
主/被動安全配置方面,東南DX3全係標配胎壓監測、牽引力控制系統以及ESC車身穩定系統;輔助/操控配置方面,東南DX3全係標配上坡輔助以及陡坡緩降。
外部配置方面,二者在部分車型上都配備全景天窗;東南DX3無鑰匙進入無鑰匙啟動這項功能涵蓋車型更廣,在中高配車型均有配備,而海馬S5僅在高配兩款車型上配備該功能。
東南DX3燈光配置更豐富,除標配LED日行燈之外,絕大部分車型配備自動頭燈、轉向輔助燈以及前霧燈。
海馬S5動力參數更好
通過對比以上的動力參數可知,海馬S5所有動力組合的參數均略高於東南DX3,但是,東南DX3 1.5T車型的最大扭矩輸出平臺更寬泛,為1800-4500rpm,而海馬S5的最大扭矩輸出平臺為1800-4000rpm。此外,海馬S5的1.5T的車型有6MT變速箱可供選擇,動力選擇更加豐富。
東南DX3整車質保範圍更長
海馬S5整車質保為3年6萬公里,國家對此明確規定是不得低於3年或6萬公里。東南為了提高競爭延長“質保”,質保範圍為3年10萬公里。
東南DX3今年上半年銷量達38751輛,而海馬S5今年上半年累計銷量14571輛,但此數據是老款海馬S5的銷量,老款車型曾在2016年取得了年銷量破10萬的成績,但是隨著産品生命週期開始走向末尾,産品力與市場競品相比逐漸拉開差距,至於完成換代改款後的銷量,我們拭目以待。
(責任編輯:王芳)