中國網汽車1月3日訊(記者 吳起龍)VV7、VV5是長城汽車旗下豪華SUV品牌WEY的重要的車型,自2017年4月上市以來,在半年的時間裏VV7、VV5兩款車型月銷量均已突破萬輛。
歲末年初,以“領航2018“為主題的技術和性能體驗會在三亞啟動,以展示WEY品牌的豪華以及安全性能等實力,接下來中國網汽車帶您一同體驗。
眾所週知,在所有産品性能之中,産品設計帶來的視覺性能最容易被感知,因此産品設計的好壞直接影響了消費者的第一印象。
從外觀方面看,來自法國的設計讓車輛的各個部位比例協調、氣勢到位,走到哪幾乎都會成為吸引路人的焦點。VV7、VV5前臉採用“黑豹”倣生造型設計,略帶侵略性,同時豎條狀的設計元素佈滿整個車身,車標、日間行車燈以及高位剎車燈等均採用豎條狀設計。
全係標配全LED大燈,日行燈與霧燈的樣式向車標靠攏,轉向燈則是帶有逐步點亮效果的流水式設計,極具科技感。
車身側面,上揚的腰線+溜背式造型設計,讓車輛從圖片上看起來並沒有實際感受時那麼大;試駕車(VV7)配備了一套21英寸的鋁合金輪圈,視覺效果出眾。
除去出眾的外觀設計外,VV7、VV5的內飾設計之豪華同樣會給您帶來驚喜,內飾整體是WEY系列獨有的風格,中控臺、地臺等能抽碰到的位置幾乎均採用了軟質材料,用料到位、做工出色。
三幅式真皮方向盤,雖然尺寸稍大,不過握持感不錯;皮質包裹的門板,視覺效果以及觸感都很出色,空調出風口輔以豎條元素加上阻尼感到位,體驗亦很具檔次。另外,前後排座椅均有不錯的包裹性,填充物柔軟、皮質細膩,乘坐舒適。
説過了外觀內飾,小編跟您説説車輛的動力組合與駕乘感受。從三亞海棠灣到波光瀲艷的清水灣,無論是高速、還是城市道路,VV7、VV5的駕乘體驗都表現可圈可點,換擋平順,操控自如,甚至可媲美合資豪華SUV。
據介紹,這首先歸功於VV7、VV5全係搭載的中國首款7速濕式雙離合(7DCT)變速箱。它不只在穩定性和最大扭矩承受力方面表現優異,在傳動比範圍、傳動效率方面的表現也非常出色,傳動比範圍達7.99,傳動效率最高可達98.87%,不但響應迅速,也有效保證了整個加速過程的平順性體驗。
在實車駕駛體驗過程中,通過分別試駕VV7和VV5後一個整體感覺就是變速箱的換擋邏輯更聰明,起步加速平順,升降檔積極,換擋時間明顯縮短,動力響應性有不小提升。
令人驚喜的是,此次試駕期間WEY品牌帶來了搭載TCU進化後的VV7。WEY品牌負責人表示,在保留原有優勢性能的基礎上,TCU進化後的7DCT在發動機效率、噪音處理、升降檔換擋時間、冬季駕駛舒適性、降低油耗等方面均有大幅進化,現有VV7老車主均可以到銷售服務網點進行升級。
在動力方面,VV7、VV5均搭載了2.0T渦輪增壓缸內直噴發動機,不過動力調校有區別,分為高、低功率版。VV7搭載的2.0T發動機最大功率172kW,峰值扭矩360N·m;VV5搭載的2.0T發動機發動機最大功率145kW,最大扭矩355N·m。或許是定位城市SUV的原因,兩款車均未提供四驅版本。
“安全是最大的豪華”,WEY品牌自誕生之日起,就將安全寫入了品牌基因。值得一提的是,在此次試駕體驗過程中,通過實車試駕和教練講解,小編更加全面地了解了WEY品牌的“安全之道”。
WEY品牌全係搭載Collie智慧安全系統。該系統將FCW前碰撞預警、AEB自動緊急制動系統、ACC自適應巡航系統、LCA並線輔助、LKA車道保持、LDW車道偏離預警及CTA倒車側向警告等多達13項的主動安全配置整合,力求對危險最大程度的預判、化解與止損。
此外,車內靜謐性方面,VV7和VV5表現得都很出色,通過發動機懸置匹配技術等諸多改善方案來提升NVH,發動機噪音以及高速行駛中的風噪等問題得到了較好的解決。在高速公路上,VV7、VV5在120km/h狀態下,車內噪音僅為65.0dB(A),在這方面表現甚至優於一些合資品牌車型。
在高水準NVH性能下,配備了12揚聲器的Infinity高保真環繞音響,能更好的營造一場聽覺盛宴。另外,VV7和VV5均搭載了懸浮式9英寸液晶屏,該系統除具有識別度較高的語音控制系統外,還支援CarPlay以及百度CarLife等主流手機互聯繫統。
值得一提的是,WEY的兩款車型還支援手機APP遠端控制,通過網路連接,可在手機上對於當前車輛資訊進行監控,還能夠提前開啟空調等,實用性不錯。
通過一天的試駕下來,小編認為WEY VV7、VV5無論是來自外觀造型設計的吸引力、豪華的內飾體驗,還是充滿科技感的智慧網聯繫統,以及主被動智慧安全配置,都值得您親身去感受。
而展望2018年,WEY將呈現出更大的品牌勢能。在産品線佈局上,WEY家族將進一步壯大,目前已獲得的消息顯示,WEY品牌將陸續推出VV6車型和插電混動車型P8。
(責任編輯:王擎宇)