據英國媒體autocar 8月1日報道，MINI前首席設計師安德斯 沃明(Anders Warming)將於2017年初加盟寶沃公司董事會主抓設計工作。
43歲的丹麥人安德斯 沃明在上月離開MINI，並將於17年1月1日開始執掌德國新生汽車品牌寶沃的設計團隊。他將為寶沃帶去豐富的經驗，他在寶馬工作16年，其中6年是在MINI。
寶沃董事長烏利希 沃克稱，在董事會專設設計負責人的席位凸顯了寶沃對設計的重視。我們很高興能有像安德斯 沃明這樣經驗豐富的傑出設計師出任此職位。
眾所週知，沃明幫助寶馬將其旗下的MINI打造成一款高端豪華品牌。寶沃希望沃明能讓歷史重現，寶沃的目標是在2025年前每年推出三款新車型，每年銷售160萬輛車。
當前，寶沃已經展出了3款産前SUV車型和將在今年晚些時候進入中國市場的第一款量産車型寶沃BX7。在2017年進入歐洲市場之前，BX7將進入俄羅斯、印度、南美等新興市場。
寶沃品牌創建於1919年，但1961年由於財務困境倒閉。去年，寶沃創始人的孫子克裏斯汀 寶沃和其合作夥伴卡爾海因茨 科諾斯在中國投資人的幫助下使寶沃品牌起死回生。
MINI方面還未宣佈誰將代替沃明出任首席設計師一職。
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2014年隨著全新MINI和MINI五門版的發佈，MINI家族陣容達到了空前的8款産品，而同年11月寶馬集團內部決定將縮減MINI品牌的産品線，僅保留5款車型，而MINI COUPE、MINI ROADSTER和MINI PACEMAN三款車型因銷量不佳和定位重疊將不會推出換代車型。 隨著基於全新UKL平臺打造的新。
這臺B48A20A發動機在1250rpm時，就能爆發出最大扭矩，在切換至運動模式下，轉速能夠始終保持在2500rpm以上，儘管相比前任車型，轉向已經變輕了不少，但你仍能夠感受到它的韌勁兒，精準的指向幾乎指哪打哪，而此時的油門也變得很敏感，稍微刺激它一下，車子就會立刻向前竄去，松油的一霎，泄壓閥的聲音伴隨著排氣回火的聲音一同傳入耳朵，十分有趣，而這一切來自聽覺的刺激，還要歸功於可以打開的頂篷。 採用換擋撥片來控制擋位，...
車型可享現金優惠，最高4萬元，店內少量現車可供選擇。此外2月22日至28日，首次到寧波寶恒MINI預約試駕即可獲贈油卡，更多問題歡迎到店諮詢。詳情見下表： MINI車型最新價格變化報價 車型 指導價 (萬元) 現價 (萬元) 優惠金額 (萬元) 優惠條件 2014款 1.2T ONE 20.50 18.00 ↘2.50 -- 2014款 1.2T ONE+ 22.50
效果圖顯示，全新MINI COUNTRYMAN將採用MINI最新的家族式造型設計，前大燈造型雖然保持著圓潤風格，但樣式更加新穎領動，前保險杠兩側的霧燈格柵設計也非常特殊。另外，新車車身線條更富有層次感，車頂與車身不同色的設計也彰顯個性感。
前者的最大功率為134馬力，峰值扭矩為220牛·米；後者的最大功率表為192馬力，峰值扭矩為281牛·米。在傳動系統部分，該車匹配的是6速自動變速箱和8速自動變速箱。
今天對於MINI四門轎車的觀點仍有爭議，但高管認為，推出了三廂車型將有助於寶馬品牌在中國和北美地區等一些重點市場的銷售。在這些市場對於緊湊型的掀背車需求較低。 MINI Riley將採用與UKL前驅平臺。據稱車長或超過1.7英寸，並使用與MINI陣容中的其他成員相同的三缸或四缸發動機。
據介紹，僅此一項就能為寶馬每年節省幾億歐元的研發支出。 在削減MINI産品線的同時，寶馬也加強了對BMW品牌的産品優化，根據科魯格介紹，未來BMW品牌將主要包括三個子品牌，包括傳統的BMW、i和M。 寶馬將在加快小型化佈局的同時也會繼續推出更加大型的SUV和轎車車型，包括X7以及可能存在的8係轎車。
據介紹，僅此一項就能為寶馬每年節省幾億歐元的研發支出。 在削減MINI産品線的同時，寶馬也加強了對BMW品牌的産品優化，根據科魯格介紹，未來BMW品牌將主要包括三個子品牌，包括傳統的BMW、i和M。 寶馬將在加快小型化佈局的同時也會繼續推出更加大型的SUV和轎車車型，包括X7以及可能存在的8係轎車。
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