中國網汽車9月11日訊 (記者 魏學珍) 9月11日下午，中國汽車技術研究中心對外公佈了年內第三批C-NCAP車型安全碰撞評價結果。評價結果顯示，在本次共7個車型的碰撞試驗中，來自上汽名爵的銳騰表現最佳，以55.9分最高分獲得五星安全評價，而雙龍汽車的新愛騰僅獲40.3分，為三星車型。

　　中國網記者了解到，本次發佈結果的7個車型包括1個A類車、1個B類車、和5個SUV車型，是按照《C-NCAP管理規則(2015版)》進行評價的第一批車型。C-NCAP管理中心表示，本批評價的7個車型中上汽名爵為企業自願申請車型，而其餘全部車輛均由C-NCAP管理中心從各車型專賣店直接購買，購車費用支出共計411.843萬元。中國汽車技術研究中心主任趙航介紹説，這7個車型的試驗自7月7日開始，至9月10日結束，每台車輛均嚴格按照C-NCAP 2015年版規則進行試驗及評價。

　　最終評價結果顯示，上海汽車的名爵銳騰1.5TGI TST豪華版測試分數最高為55.9分，達到C-NCAP五星級標準；一汽馬自達牌阿特茲 2.0L藍天豪華版得到55.1分，也為C-NCAP五星級標準；長城汽車的哈弗H8 2.0T兩驅豪華型得到54.4分，同樣達到C-NCAP五星級星級標準；廣汽三菱帕傑羅勁3.0L旗艦版測試分數為53.7分，為C-NCAP四星級星級標準；鄭州日産風度MX6 兩驅夢想版測試分數為50.2分，也為C-NCAP四星級星級標準；寶馬218i領先型測試分數為50分，也同樣為C-NCAP四星級星級標準；而雙龍新愛騰兩驅自動精英版測試分數最低，為40.3分，僅達到C-NCAP三星級標準。

　　“此次發佈評價結果的7個車型均按銷量較大配置選取，評價結果區分度與上季度相比明顯提高。雖然2015年版新規則在車型配置選取上更加嚴格，但本次評價試驗的車輛上裝備的側氣簾、ESC、前排乘員側安全帶提醒裝置等比例都比較高，這些對促進安全有明顯效果的安全裝置正在由高配逐漸轉為車輛標配。”趙航指出，因為新規則的變化，本批評價結果中，鞭打試驗得分有所降低，也有的車型因試驗中後排假人下潛而減分。據悉，各車輛生産企業已經全面開展針對C-NCAP新規則的適應和改進工作。中國網記者還了解到，目前本年度第四批車型的評價試驗也即將開始。第四批評價試驗時間較長，涉及車型較多，具體的試驗安排和試驗進行情況請關注C-NCAP官方網站。

　　另外，由於本次發佈會正值第十一屆“中國汽車産業發展(泰達)國際論壇”的隆重召開，本年度的論壇主題“新常態•2020産業願景”也是C-NCAP發展正在思考的問題。在新常態下汽車産業發展的新挑戰會越來越激烈，同樣，汽車安全領域的挑戰也必然更加嚴峻。