2024年11月20日 星期三

東風標致408 1.2T領先上市 售價15.17萬元

發佈時間:2015-03-17 17:08:55  來源:中國網汽車  作者:佚名  責任編輯:張少雷

  中國網汽車3月17日訊 3月16日,東風標致408 1.2THP自動豪華版車型正式上市,售價為151,700元。PSA標致雪鐵龍集團的最新研發成果——1.2THP渦輪增壓直噴發動機也正式登陸中國市場,東風標致408由此成為第一個全係搭載“T+STT”的中級車。

  東風標致408率先迎來1.2THP車型上市

  秉承“不止 領先”的精神,408從未停止前進的步伐,率先迎來了1.2THP車型的上市。東風標致408 的1.2THP自動豪華版車型不僅擁有“All in One整合觸控”、“3D Safety三維安全”卓越的産品力,更以“效”傲同級的“T+STT高效動力”,持續擴大在主流中級車市場中的領先優勢和牢固地位。

  1.2THP渦輪增壓直噴發動機與成名已久的1.6THP發動機技術同源,排量雖不大,勁頭卻不小,以136馬力最大功率、230N•m最大扭矩,實現了比肩2.0L、1.4T的動力輸出水準;408的1.2THP車型零到百公里加速僅為9.7秒,與同門1.8L CVVT車型相比快了0.5秒,盡顯渦輪增壓發動機爆發力強的優勢;1.2THP發動機同樣搭配Stop-Start發動機智慧啟停系統(STT),更迎來了5.2L的超低百公里綜合油耗,呈現出高性能、低油耗、超平順的全新動力感受,“小T大作”實至名歸。

  在上市同期的媒體試駕中,408的1.2THP車型展現出遠優於相近排量車型的高效動力表現,博得一致認可。相較同級別自然吸氣發動機車型,1.2THP的爆發力更強,油耗更低;與同級別中主流渦輪增壓車型相比,1.2THP發動機採用了輕量化的全鋁合金缸體,缸內高壓直噴以及雙CVVT連續可變正時、輕質渦輪等技術,動力介入更快更及時,並進一步降低了油耗,特別值得一提的是,1.2THP發動機還應用了特殊的平衡軸技術,有效減少運動振動,首次採用內置濕式正時皮帶系統等多項革新技術,運作噪音更低,營造出駕馭感受的全新“靜”界。如此高性能、低油耗、超平順的表現,給408帶來了更加高效、節能和環保的全新駕馭感受。

  408配置豐富 全係高效節油表現出色

  408的1.2THP自動豪華版車型定價151,700元,與兩款1.8L CVVT車型攜手,穩固東風標致408在15萬元檔中級車的強勢地位。

  “T+STT高效動力”“效”傲車壇,東風標致408全係高效節油表現讓競爭對手望而生畏,提前步入油耗“5”時代 。“All in One整合觸控”“智”領四方,讓智慧行車隨心所欲,安全無虞。9.7吋超大觸控螢幕包羅空調系統、通訊、多媒體、行車輔助等多項強大功能,指點科技,享受豐富智慧駕馭體驗。EPB電子手剎,高度自動化,實現高度的安全和便利。“3D Safety三維安全”,不止化危為安,更是防患未然。東風標致408以胎壓監測敏銳覺察胎壓異狀,步步了然於心;HAS坡道輔助,鬆開制動踏板仍能保持2秒靜止,令坡道如平坦大道;ESP 9.0高度整合ABS、EBD等多种先進功能;6安全氣囊,帶來天衣無縫的安全防護,更有1600Mpa超高強度鋼及HLE高強度車身結構,身置何境都是安然“逸”境。

  “T+STT高效動力”、“All in One整合觸控”、“3D Safety三維安全”共同構築起主流中級車技術流的全新標準。

  408站穩中級車主流陣營 競爭力再次強化

  隨著“全能男神”的形象漸入人心,東風標致408以月均銷量近萬的成績穩居細分市場主流陣營,市場和口碑持續走高。憑藉領先的智慧安全配置、越級品質以及對中級車市場的準確把握,東風標致408無愧為中級車新紀元的開創者。

  強悍的産品實力不僅贏得了消費者的認可,同時也讓東風標致408成為眾多業內人士極為推崇的車型之一,更斬獲了年度多項權威媒體車評大獎。

  隨著1.2THP車型的上市,東風標致408的價格體系和車型陣列都得到了進一步的完善和豐富,全係産品競爭力也再次得以強化。1.6THP、1.2THP和1.8L CVVT 3種動力選擇不僅覆蓋了中級車14萬到16萬的價格區間,也更好地滿足了不同消費者對駕駛感受的偏好。憑藉1.2THP發動機“小T大作”的動力表現,408勇闖中級車向小排量渦輪增壓動力過渡的先河,倡導強動力與低油耗兼得的動力發展,加速中級車節能環保變革的進程,在不斷成就408“中級車新紀元開創者”的同時,繼續推動東風標致品牌向上,並始終以“不止 領先”的魄力和自信引領時代前行。

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