中國網汽車10月30日訊 (記者 岳雅風) 10月28日，大眾汽車集團在上海舉辦新能源車推廣活動，除了e-up!電動車、e-Golf電動車和Golf GTE插電式混合動力汽車亮相，德國大眾汽車集團管理董事會成員，大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼教授(Prof. Dr. Jochem Heizmann)還宣佈：“2018年，大眾將向中國車主提供超過20款新能源汽車，車型範圍從小型車、豪華轎車到大型SUV；技術路線從混合動力、插電式混合動力車到純電動汽車。”

　　隨後，在接受媒體專訪時，海茲曼説：“大眾短期、中期新能源戰略以插電式混合動力汽車為重，在即將引進的20款車型中，超過半數車型為插電式混合動力汽車。”

　　引入10餘款插電式混合動力

　　海茲曼認為，插電式混合動力車在中國的潛力巨大。因此，插電式混合動力車應被大眾定為中國新能源汽車戰略中近期和中期發展的關鍵。海茲曼介紹，2018年，大眾將向中國車主提供超過20款新能源汽車，其中，插電式混合動力佔多數。

　　插電式混合動力汽車結合了市內駕駛和遠途駕駛出行的優勢，發展插電式混合動力汽車已被多家汽車企業定為在中國市場短期、中期的首選戰略。

　　“消費者對純電動汽車的充電樁設施普及情況存在質疑，插電式混合動力汽車可以彌補純電動車續航里程不足、充電設置不足的缺陷。”海茲曼介紹。

　　以Golf GTE為例，Golf GTE在純電動模式下的最大續航里程為50公里，在混合動力模式下續航里程可達939公里。消費者可以在市區使用純電動模式駕駛，零排放；搭載高效的內燃機，更加靈活，不用擔心長距離行駛。就消費者最為關心的充電問題來説，Golf GTE在任何常規插口充電6個小時即可充滿，如果使用功率更大的壁挂式的充電箱，則可以在更短時間內完成。

　　目前，大眾考慮發展“淩渡”與“邁騰”兩個系列的插電式混合動力車型，新一代帕薩特上市時也有望推出插電式混合動力版。大眾還規劃將大型轎車新一代大眾汽車輝騰、途銳、奧迪A8與Q7的混合動力版引進中國市場。海茲曼介紹，這些新能源汽車都會實現本地化生産。

　　20款新能源車涵蓋小型車到大型SUV

　　進行市場佈局，大眾汽車從不放棄任何可能的細分市場，推廣新能源汽車也不例外。海茲曼宣佈，2018年，大眾集團擬引進中國的20餘款新能源汽車，車型範圍從小型轎車、豪華轎車到大型SUV。

　　2013年，大眾汽車集團向中國引進了插電式混合動力車型保時捷Panamera S E-Hybrid；2014年年底大眾汽車將進口electric up！電動車；2015年，大眾汽車集團將向中國市場發佈大眾汽車Golf電動車、Golf GTE和奧迪A3 e-tron；2016年，將有兩款專門為中國市場量身打造的插電式混合動力車型上市：奧迪A6和一款新的大眾汽車品牌中級轎車，這兩款新能源車將實現在中國的本地化生産。海茲曼説：“這僅僅是開始，未來幾年，包括大眾汽車淩渡、帕薩特、邁騰、輝騰和途銳，以及奧迪A8 和Q7，都將推出新能源汽車版本。”

　　海茲曼介紹，中國車主需求具有多元化的特徵，因此大眾在推廣新能源汽車車上必須覆蓋小型車、中型車和大型車以及轎車、SUV這樣不同的領域。

　　希望推動中國充電標準化

　　在推廣新能源汽車中，基礎充電配套設施不全、充電標準不一致也阻礙了新能源電動汽車的發展。

　　海茲曼介紹，大眾已經認識到充電設施標準化的重要性，正積極參與中德充電基礎設施項目的工作，希望能夠推動中國在充電標準統一和基礎設施建設上的速度。

　　目前，大眾正與經銷商進行密切合作，確保為新能源車車主提供家用型的充電解決方案。企業還將在中國所有的辦事處、工廠安裝充電樁，以供員工使用。海茲曼認為，如果企業能為員工提供新能源車的充電解決方案，本身就將形成龐大的市場。

　　據悉，大眾汽車的插電式混合動力車不需要特別的公共充電設施。Golf GTE在任何常規插口充電6個小時即可充滿，無論在工廠還是在家裏都可輕鬆實現充電。如果使用功率更大的壁挂式的充電箱，則可以在更短時間內完成。