2024年12月25日 星期三

樂視與阿斯頓馬丁合作造車 首臺樣車已開始裝配

發佈時間:2015-10-28 08:56:04  來源:中國網汽車  作者:佚名  責任編輯:張少雷

樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長、執行董事、中國及亞太區CEO丁磊

  中國網汽車10月28日訊 繼樂視在今年上海車展宣佈與阿斯頓•馬丁共同啟動車聯網方面的合作之後,雙方的合作又有新進展,將擇日公佈。10月27日,樂視在北京舉行了樂視新品發佈會,樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長、執行董事、中國及亞太區CEO丁磊介紹了樂視超級汽車的項目推進情況並且公佈了樂視和阿斯頓•馬丁的合作階段性成果,他透露,“樂視生態開放給阿斯頓•馬丁,第一輛裝有樂視車聯網的阿斯頓•馬丁車將在CES展出,第一台Rapide已經運抵樂視並開始裝配。”丁磊表示,雙方正在拓展更多層面的合作內容,將擇期對外界公佈。

  “樂視版”阿斯頓•馬丁開始裝配

  丁磊在演講中展示了搭載樂視車聯網的阿斯頓•馬丁Rapide的內飾效果圖,阿斯頓•馬丁Rapide的按鍵式中控區已經被一塊完整觸控屏取代,所有功能甚至包括原來的檔位控制按鍵都可以通過觸控屏實現。現場播放的視頻也全面展示了“樂視車聯網版阿斯頓•馬丁”的炫酷功能。

阿斯頓馬丁Rapide

  “我們要做的是改造阿斯頓•馬丁的大腦,讓阿斯頓•馬丁這家古老的汽車廠商借助網際網路的力量重新煥發青春。”丁磊如是説。據透露,第一輛裝有樂視車聯網的阿斯頓•馬丁車將在CES展出,第一台Rapide已經運抵樂視並開始裝配。

  樂視車聯網系統是基於樂視EUI研發的樂視EUI-Auto版,在“平臺+內容+應用+終端”的理念框架下,樂視EUI-Auto版能夠為用戶提供一雲多屏、多屏一致的極致體驗。而在樂視生態開放的大環境下,搭載樂視車聯網的最大優勢是能夠共用樂視生態下的所有內容資源,在駕乘的同時能夠享受樂視網、樂視體育、樂視音樂等影音娛樂內容。

  有分析認為,樂視作為一家網際網路公司,除了擁有強大的內容資源,近兩年在手機、電視等硬體生産製造方面也開始嶄露頭角,因此樂視在車聯網方面具有天然優勢。

樂視控股集團董事長賈躍亭

  雙方拓展多層面合作

  丁磊表示,“樂視與阿斯頓•馬丁是全面的技術合作夥伴,包括但不僅限于車聯網和智慧汽車,我們也可能會拓展到多個層面的合作。”

  對此,樂視方面並沒有透露更多細節。不過丁磊在演講中提到樂視汽車生態開放與合作的內容,包括“將尋找國內外第一陣營OEM廠商代工,並聯合開發新産品、聯手組建電商平臺,探索新的網際網路銷售模式。”有分析人士指出,如果樂視和阿斯頓•馬丁能夠促成更深入的合作,將是一個顛覆傳統的強強聯合。

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