2024年12月23日 星期一
凱翼汽車從品牌發佈之初，就確立了智慧互聯汽車的戰略發展規劃，而此前上線的凱翼眾包造車平臺，可以説是凱翼網際網路造車思維實踐過程中的第一步。近日，網通社從凱翼汽車官方獲悉，凱翼計劃建立一個智慧互聯研究院，該基地預計將在上海落成。該研究院建成後，凱翼通過眾包平臺收集的造車創意，將轉化為可投産的“現實”産品。
自去年8月高調宣佈要主打“網際網路汽車”開始，凱翼汽車就成為業內外關注的焦點。今年7月28日，凱翼眾包造車平臺——“凱翼+你 一起造車“正式上線，公司計劃通過貼近用戶的形式打造更符合用戶需求的産品。而對於一款汽車産品而言，從網際網路收集的創意變成能投産的工業化産品，還需要專業技術人員實驗研究、以及專業生産設備的支援。近日凱翼透露了即將建立新研究院的消息，其網際網路造車的理念將進一步貼近現實。
據悉，凱翼智慧互聯研究院在上海選址，且將於近期落成。該研發基地將以技術人員、生産設備等手段來支撐起平台中反應用戶真實想法、能夠切實解決用戶需求的想法、好創意的“轉化工程”。待時機成熟後，凱翼眾包造車的範圍也將從現在的車型內外飾設計逐步擴展至車聯網UI界面，甚至是車輛底盤燈核心部分。
在“新潮“的新車設計理念支撐下，凱翼新車産品也將按部就班的推出。在凱翼汽車的規劃中，未來幾年將陸續推這5款新車，其中包括1款A級轎車、2款SUV、1款MPV和1款跨界車型。可以看出，凱翼新車覆蓋細分市場較為寬泛，且針對目前市場中發展形勢較好的SUV、MPV等細分市場進行了重點佈局。
據凱翼汽車有限公司總經理鄭兆瑞介紹，凱翼汽車5年後的銷量目標是30萬輛。值得一提的是，在上述5款新車中，採用眾包方式打造的CROSS車型將是最核心的産品。對於這款車，鄭兆瑞抱有很高的期望：我希望內部代號為CF5的車型未來能達到年銷售10萬輛的成績。這一目標將佔據凱翼整體銷量預期的1/3。
