2024年11月20日 星期三
東風雷諾此前公佈的規劃中，其將針對中國市場推出兩款國産SUV車型，以覆蓋SUV産品線。這其中第一款國産緊湊級SUV科雷嘉在今年6月份已正式下線，新車就有望搭載全新1.6T渦輪增壓發動機。近日，網通社在整理雷諾新車規劃後獲悉：雷諾有望在華普及1.6T發動機，進而取代目前廣泛使用的2.5L自然吸氣發動機，未來雷諾旗下三款産品都有望搭載這臺發動機。
雷諾在華將普及1.6T發動機 3款車型搭載
雷諾在華將普及1.6T發動機 3款車型搭載
近幾年增壓發動機越來越普及，由於城市裏日益嚴重的空氣污染問題，更是加速了小排量增壓發動機的快速發展，未來小排量發動機的普及是必然趨勢，消費者對車輛的燃油經濟性也非常在意。目前雷諾車型使用的2.0L/2.5L自然吸氣發動機未來將逐漸被全新的1.6T渦輪增壓發動機取代。據了解，搭載2.0L的發動機最大功率為103kW,最大扭矩則為193Nm，2.5L自然吸氣發動機最大功率為126kW，最大扭矩225Nm。
雷諾在華將普及1.6T發動機 3款車型搭載
根據雷諾日産聯盟互惠原則，雷諾從日産得到汽油發動機方面的相關技術，在“小排量+增壓化”的大趨勢下，雷諾將普及由日産提供，代號為MR16DDT的1.6升DIG-T直列四缸渦輪增壓發動機。明年東風雷諾率先推出的兩款國産SUV，分別是定位緊湊級的全新SUV科雷嘉，與定位中級SUV的全新一代科雷傲，兩款國産車均將搭載全新1.6T渦輪增壓發動機，以取代舊的2.5L自然吸氣引擎。此外，近日剛剛曝光的全新一代梅甘娜也將搭載1.6T發動機，未來有望進入中國市場。
雷諾在華將普及1.6T發動機 3款車型搭載
小排量增壓化發動機相比傳統自然吸氣發動機有著明顯的優勢，在擁有良好的燃油經濟性的同時，還具備充足的動力輸出。雷諾2.5L自然吸氣發動機最大功率為126kW，峰值扭矩為225Nm，新1.6T渦輪增壓引擎，最大功率140kW，峰值扭矩240Nm，動力輸出全面超越舊自然吸氣發動機。另外，發動機的排量還會影響車輛的消費稅率問題，更換小排量發動機後，新車對應的消費稅率也會下降，這也將直接影響到新車的售價。
