日前,德國媒體報道,大眾新一代途銳將在2017年發佈,新車尺寸將會增大,並且推出插電式混合動力車型。而實際上,奧迪新一代Q7在技術方面已經為新一代途銳提供了很有價值的參考。
作為兩台相同等級的車型,新一代途銳當然是跟新一代Q7共用了MLB-Evo平臺。所以根據新一代Q7減掉了300多千克的成績,新一代途銳在減重上面也會表現突出。另外,新車尺寸還將會增大一些,以提供更好的空間表現。值得關注的還有,新一代途銳還可能有一款更加個性化的、類似寶馬X6那樣的轎跑版車型推出。至於新一代途銳的外觀設計,呼應新一代帕薩特等車型,新車的線條感也會增強,整車看起來會更加的硬朗,從而與現款的車型的飽滿線條形成鮮明的對比。
動力方面,參考新一代Q7,新一代途銳也將以2.0TSI發動機起步,上面還有3.0TSI汽油發動機等。新引入的插電式混合動力車型也是新途銳的一個看點,當然還有看齊新一代Q7的更多其他科技、安全等配置的全面引入。