2024年12月23日 星期一
奧迪此前正式發佈了旗下全新一代A4轎車，包括外觀、配置、動力以及重量上的全面優化，吸引了眾多車迷的關注。近日，一汽-大眾奧迪內部知情人士表示：該款新車將在明年正式在華投産，並同樣將針對軸距進行加長以滿足中國消費者的需求。縱觀目前該級別市場中，寶馬3係和賓士C級軸距均已達到2920mm，作為競爭對手的A4自然也或將達到這一數值，已增強其在市場中的競爭力。不過目前海外標軸版A6的軸距數值為2910mm，意味著未來全新A4國産後的軸距將長于A6。
奧迪A4一直是該品牌最為重要的車型之一，作為一款主要面向年輕人的産品，全新一代A4則在設計上更趨向於運動，同時科技感十足。包括虛擬駕駛艙技術和全新四缸發動機等，進一步提升了該款産品在市場中的競爭力。據了解，該款新車有望在明年國産上市，屆時將針對軸距進行全面提升。
目前多數新車實現在華國産後，都會針對軸距進行加長，從而滿足國人對於車內空間的要求，而奧迪作為首個將豪華車型實現國産的企業，自然深知其重要性，並且目前國産的A4和A6兩款車型均進行了加長。不過隨著近幾年競爭對手也將重點轉投中國市場，寶馬3係和賓士C級的軸距增加至2920mm，已使現在A4毫無優勢可言，隨著全新一代車型的發佈，相信未來國産後的新A4也將會超過2920mm這一數值。同時反觀目前奧迪産品線，旗下中大型轎車A6，海外未加長版本的軸距數值為2912mm，可以看出未來國産A4將超過A6。
在動力方面，海外發佈的全新一代A4將搭載1.4T渦輪增壓發動機，其最大功率100kW，峰值扭矩為250N·m；除此之外，新車型還採用了奧迪全新研發的高效節能2.0T發動機，可輸出140kW最大功率以及320Nm峰值扭矩，根據奧迪官方公佈的數據，這款發動機在全新A4上的百公里油耗僅為4.8L；此外，新車還將搭載一款動力輸出更強的2.0T發動機，其最大功率為185kW、峰值扭矩370Nm。傳動方面，新車匹配6速手動、7速S tronic雙離合以及8速tiptronic自動變速箱。
全新一代A4採用了第二代MLB Evo模組化平臺，該平臺在車身尺寸上的靈活性極好，並且採用大量高強度鋼以及鋁合金等輕量化材料。重量相比現款車型而言減重120公斤，更有助於燃油經濟性的提升。同時奧迪推出的虛擬駕駛艙也在全新A4上進行搭載，其將車輛內部大部分控制系統整合于位於儀錶盤的12.3英寸液晶螢幕上，可顯示包括資訊娛樂、導航以及奧迪connect等界面。
