舒適性和安全性大幅提高

　　而對於家用MPV比較在意的舒適性，全新途安這次也著重進行了調整。其中，第二、三排座椅已經不需要之前的拆卸，輕鬆一按即能放倒，不僅讓乘坐者能輕鬆進出，在加長的132mm車長配合下，乘坐者在第二、三排時會有比較好的舒適性，並且新車第二排座椅也明顯要比現款更柔軟，中間底槽也取消，二排中間位置的乘坐更加便捷。為了增強方便性和多用性，全新途安也採取了大眾感應式電動尾門，手提行李時用腳就能打開後備箱，而關閉後備箱時也只需要輕輕按關閉鍵即可。針對家用車的需求特徵，全新途安採取了三個區域的獨立空調調節系統，駕駛區、副駕駛和第二排等三個區域均可以獨自調節空調。此外，新途安第二、三排座椅都配有獨立ISOFIX兒童安全座椅介面，可以方便調整兒童安全座椅位置。在中控行車電腦顯示屏，還有二、三排安全帶未係提醒功能。

　　大眾汽車研發人員告訴中國網記者，作為家庭用車，安全性能也是這次全新途安的重要改進地方之一。因此全車還配有XDS+電子差速器、7安全氣囊、以及城市防碰撞系統，兩側後視鏡還提供側面輔助系統提示燈。

　　國産新途安將有6座特別車型

　　大眾汽車和上海大眾相關人士在接受中國網記者採訪時表示，全新途安在本月歐洲先期上市後，預計明年二、三月份將正式登入中國市場，並繼續在上海大眾國産。這預示著，這款已經在全球銷售了190萬輛的大眾緊湊型MPV將繼續在中國發光發熱。其實早在12年前的2004年，當國內汽車市場競爭遠不如今天這麼激烈，並且MPV市場也方興未艾的歲月，上海大眾就已經引進了當時的全新車型——途安。為了成功的推廣途安，上海大眾彼時還為其專門打造了MPS(多功能轎車)的新概念。雖然與MPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平臺上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。

　　如今，受到消費需求升級和二胎政策的影響，家用汽車在中國迎來了新的發展機遇，一批批7座MPV和SUV應運而生。在這種競爭環境下，上海大眾已經按部就班的在部署全新途安的未來格局。大眾汽車研發人員告訴中國網記者，目前已經蓄勢待發的全新一代途安在繼承歐洲品質和配置的同時，還會在歐洲版途安5座和7座的基礎上，專門針對中國消費者特性提供6座版的途安。在配置方面也會量身打造符合國人需求的顏色及配飾，包括鍍鉻裝飾條、車燈、輪轂等，從而為國內消費者提供更加符合口味的新車。按照上海大眾的體系建設和行銷能力，全新途安上市後必然會在銷量上跟現款有大幅提升，並給緊湊型MPV市場帶來巨大影響。自然，消費者選擇家用汽車的空間也會更加豐富。