2024年12月23日 星期一

全尺寸SUV哈弗H9上市 售價22.98萬元起

發佈時間:2014-11-03 16:37:41  來源:中國網汽車  作者:佚名  責任編輯:王凡

  中國網汽車11月3日訊 今天,哈弗最大的一款全尺寸SUV--哈弗H9正式公佈上市。這是一款非承載式車身、全地形、全尺寸、7座超豪華SUV,售價為標準型22.98萬元、豪華型24.98萬元、超豪華型27.28萬元。

  非承載式車身

  哈弗H9採用非承載式車身結構設計,有獨立的剛性大梁,能夠承受路面衝擊,具有良好的耐衝擊性和緩衝減振性,配合使用適合越野及惡劣路況的專業SUV底盤,使整體結構更加堅固。同時,哈弗H9搭載SUV專業懸架系統,雙叉臂獨立前懸架和多連桿非獨立懸架系統,通過兩個叉臂吸收轉彎時輪胎所受的橫向力,減小輪距變化及輪胎磨損,同時利用多連桿設計,提供多個方向的控制力,減少來自路面的前後方向力,兼顧了哈弗H9的越野性和通過性。

  此外,該車型還配備了專業的越野裝備。其中,全地形控制系統,保證了哈弗H9具有強大的越野性能,該系統能夠根據不同路況對發動機、變速器、底盤等多方面多系統進行調整,使哈弗H9在雪地、沼澤、沙漠、海灘、泥濘山路等惡劣天氣和路況中,行駛自如。雙速TOD能夠實現複雜路面前後扭矩智慧分配,配合ESP車身穩定系統,增強了整車牽引性能、越野性能及駕駛靈活性。戶外綜合顯示儀可幫助用戶在戶外及時掌握當前位置的海拔、氣壓、指南針、坡度等資訊。同時,配備專業的越野胎具和背負式後備胎,擁有良好的抓地性和抗衝擊能力,越野車體結構牢固抗壓 安全設計獨具特色。

  哈弗H9完全按照德係的安全標準、C-NCAP 5星,E-NCAP 5星級進行設計生産,其車身採用環狀包絡骨架、高能量吸收車身結構,同時加強乘坐艙的整體強度,牢固抗壓,可抗擊1400Mpa壓力;車架採用90%以上的高強度鋼板,具備高強度扭轉和彎曲剛度特性,除支援強勁的越野性能和整車剛性,還能實現操作的平衡和穩定。

  在安全配置方面,哈弗H9配備了六安全氣囊、燃爆限力式安全帶、ISO-FIX兒童座椅固定裝置等被動安全裝備。其中,主、副安全氣囊,側氣囊,前後一體式側氣簾無死角佈置,整車前排預緊限力、中排預緊式安全帶,全車三點式安全帶,全方位保證了乘員安全。在主動安全方面,配備博世第9代ESP、TPMS主動胎壓監測、駕駛員狀態檢測系統等。

  長城汽車相關負責人表示,哈弗H9在研發過程中進行了車輛正面撞擊樹和電線桿、車輛追尾卡車尾部防護欄、全正面相容性碰撞、側面角度碰撞等多種碰撞試驗。同時還進行了行人保護設計及試驗驗證,最大程度降低對行人的傷害。

  整合全球頂級零部件資源

  哈弗H9除全係標配智慧無鑰匙進入、方向盤撥片換擋外,配備的駕駛員狀態檢測系統,能夠實時分析駕駛員駕駛狀態,並報警提示,預防駕駛員疲勞駕駛。而全真皮座椅電動8向調節,附電加熱、通風、按摩等功能,還能進行個性化記憶設定;空氣凈化系統有除臭、除濕的功能,能使車內空氣環境保持良好狀態;AFS智慧燈光照明系統,能夠根據行車速度、轉向角度等自動調節大燈的偏轉,以便提前照亮“未到達”的區域,確保夜間轉彎行車的安全;Infinity全員娛樂系統、NVH超靜音座艙、高效三區恒溫空調等,實現了無壓舒適乘坐體驗,空間佈局體現高端感覺。

  此外,哈弗H9整合了全球頂級的零部件資源,供應商選擇的均是世界頂級公司,主要有ZF、BOSCH、博格華納、哈曼、大陸、德爾福、奧托立夫等公司先進成熟的産品。其中匹配的大陸EPB電子駐車系統為最高級別的駐車系統,達到CP級別,能在制動盤溫度較高、緊急制動情況下實現安全駐車。

    傳動系統高性能先進性兼備

  在核心動力上,哈弗H9匹配的是長城汽車自主研發的2.0L增壓缸內直噴汽油機,最大功率為160/5500KW,最大扭矩為324/2000-4000N•m,排放滿足歐V+標準。這款發動機被評為2013年度“十佳發動機”。

  該發動機主要技術亮點是:廢氣渦輪增壓,通過廢氣再迴圈,提高發動機的功率與扭矩,相較普通發動機可以增加40%的功率,保障了充足的動力輸出。同時,還兼顧了燃油經濟性,採用缸內直噴技術,通過內置噴油嘴,直接把高壓汽油噴入氣缸,使燃油與空氣混合更均勻,採用雙VVT技術,始終為發動機提供最佳進氣量,達到完美燃燒,降低油耗。而靜音鏈正時系統、雙平衡軸、雙頂置凸輪軸、充鈉空心氣門、高性能活塞連桿輕量化設計等先進技術的應用,也有利於汽車使用的穩定性、降噪和輕量化。

  此外,哈弗H9配備了ZF 6速手自一體變速箱,六檔位設計使換擋過程平順自如,並採用了F1賽車式換檔撥片,操作方便,與渦輪增壓直噴發動機完美匹配。

  歷經嚴格測試檢驗

  哈弗H9完成了扭曲路、卵石路、坑洼路、高速路、坡道等30余種路況70多萬公里的道路測試,並且對車輛加速、剎車、正常行駛等不同情況下的路況適用性進行了充足的驗證。

  除路況適用測試外,哈弗H9分別在海南、黑河、唐古拉山等地完成了高溫、高寒、高原等試驗。通過數據採集設備,對哈弗H9在低溫、高海拔、高溫地區的發動機啟動狀況、整車散熱、駕駛性等方面,做了充分驗證及分析。同時,哈弗H9還進行了鹽霧耐腐蝕試驗,相當於用戶10年的用車保障,從而保證車輛在沿海及鹽霧區域的用車穩定性。而在電器功能和電磁相容方面,哈弗H9在高壓電、信號密集區、隧道、立交橋等地都進行了不同工況的測試。

  此外,哈弗H9的發動機、底盤、懸挂、車身結構等關鍵零部件,也經過了幾十萬甚至上百萬次的疲勞耐久試驗,以檢測其剛性及耐久性。哈弗H9從難從嚴檢測和試驗,復現了用戶95%以上的用車環境及使用情況,嚴格苛刻並具有實效性。

  

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