近幾年來,新能源汽車非常吃香,人們對於未來的汽車充滿了幻想,從目前來看,純電力汽車是最被大眾接受的,無論是純電力還是油電混合動力,都闖出一片新的天地。在去年法蘭克福國際車展上,寶馬正式發佈了插電式混合動力跑車i8的量産車型,這輛跑車一經發佈無疑是吸引了很多人的眼球,自重僅1480公斤,最大功率170kW,最大扭矩320Nm,百公里加速僅需4.4秒的跑車讓眾多新能源簇擁者們為之振奮。説實話這款車造型非常酷炫,早在它還沒上市,已經被打上未來汽車的標簽,當這輛車出現在我們的眼前時,沉澱激動的心情後,讓我們帶著一些疑問一起來揭開心中的謎團吧。
前段時間,寶馬官方公佈了i8的預售價區間為200.8-220.8萬元,這款車已經于8月18日開始正式接受預定,新車提供標準配置和專屬定制兩個版本,目前已經在北京、上海、深圳和瀋陽正式授權7家BMW 5S經銷商開展BMW i産品銷售和售後服務,
寶馬i系列是寶馬汽車繼勞斯萊斯和MINI之後推出了全新子品牌,這也代表著新能源汽車和新一代出行解決方案,致力於混動、增程式電動車和插電式電動車領域。
在BMW i系列車型上依然保持著BMW産品的重要特徵,例如它們都將採用後輪驅動並且擁有最重要的駕駛樂趣。i3和i8都是基於“LifeDrive結構”,採用純鋁底盤和碳纖維加固塑膠(CFRP)乘客室,將在萊比錫工廠生産,其中i3就是之前多次曝光的MegaCITY純電動超大型城市車,而i8則會是剛剛發佈的Vision EfficientDynamics概念車的量産版。
寶馬i8由誰設計?
霍伊頓克先生(Adrian van Hooydonk),現任寶馬汽車設計總監。自1992年他加入寶馬集團,至今整整20年了。整整20年,他經歷了寶馬的很多發展和變革,作為一名設計師與寶馬一同成長。他在對於關於未來汽車設計的根本理念依據上説道,“將來大家會在路上看到我們的BMW i産品,包括BMW i3和BMW i8。它們代表的是全新的出行方式,應用的是全新的傳動系統、高檔的電動機和碳纖維質的材料。在i系列的材質和內飾上看,你會發現這款車非常豪華,它以一種全新的、極具創造性的面貌出現了。”
寶馬i8採用哪些獨特車身技術?
全新寶馬i8的設計原點起初便是以滿足混合動力跑車為需求,鋁合金的車身承載鋰離子高壓蓄電池以及前後部的所有傳動係部件,在中間的是乘客艙,該模組由高強度碳纖(碳纖維增強複合材料CFRP)製成。
最早出亮相想電影《碟中諜4》裏?
在電影《碟中諜4》裏,相信寶馬i8給觀眾們留下了特別深刻的印象,影片憑藉扣人心弦的劇情及驚心動魄的高科技特效場面,大獲人心,而寶馬的加入也為這部影片注入了新鮮血液,超前的寶馬戰車成為影片不可或缺的主角之一。
怎麼充電?充電的方式有哪些?
作為電動車,大家最為關心的話題除了省電省油以為,肯定就是充電的方式,i8採用鋰離子高性能蓄電池,汽油發動機和智慧能量管理能確保在行駛中實現最佳能量平衡,此外360°電動項目還為i8提供了多種不同的充電選擇。
在家充電:寶馬i8可以使用家用插座,使用原裝BMW i附件提供的專用BMW i Wallbox Pure充電墻盒時,充電過程只需兩小時,此外,BMW還提供安裝服務。具體怎麼在家安裝充電墻盒,大家可諮詢各地的銷售人員。
公共充電:BMW i將與很多的公共充電站合作,與此同時還與BMW iChargeNow即時充電服務結合起來,此外,BMW i經銷商充電站,以及停車場充電系統。
靈活交通:作為BMW遠途出行方案的組成部分,該服務可為短途和長途行駛提供個性化交通解決方案,其中駕駛者可以在規定時間內駕駛由BMW提供的備用車輛。
輔助服務:與互聯駕駛服務一起,專為BMW i開發的BMW i輔助服務能夠提供以固定成本涵蓋所有工作的服務和修理套餐。
關於配件選裝,量身定制
獨特的PURE IMPULS組件:其採用手工製作的內裝,同時還有一些獨特的藍色元素,同時還會附贈一張會員卡,並能享受更多專屬服務。
下文中將我們將來看看寶馬i8這款車的實拍,看看這款車型究竟有哪些亮點。
外觀:全新突破,極具震撼
寶馬全新i8的車身層次感非常強烈,低矮流暢的線條是這輛運動化跑車的第一印象,讓人不禁覺得它是來自未來的汽車。
內飾
相比激進的外觀,內飾相對來説顯得有些保守,不過流暢的線條還是將儀錶盤和中控臺完美的結合在一起了
動力:雙重動力系統
寶馬i8的前轎驅動是一個最大功率為96kW的電機馬達,最大扭矩為250Nm,後轎搭配的是一台1.5T的渦輪增壓發動機,最大功率170kW,最大扭矩為320Nm。
總結:寶馬i8可謂是一台具有明顯設計和可持續性的跑車,無論從材質、動力總成、操控性及樣式都開創了一個新的篇章。無論你是材料控、技術控、外觀控,肯定都對寶馬i8眾多的新技術超感興趣;碳纖維的車身、鐳射大燈、油電混合動力、無門把式的“剪刀”車門等這些都是吸引你的亮點,但偏高的售價讓很多人望而卻步,雖然高達200萬的預售價也讓寶馬i8變得有點“物有所值”的感覺,但還是需要一個合理價格,讓大多數有錢人能夠接受的價格才能讓新能源汽車走的更遠。