2024年10月01日 星期二
近日，美國專利商標局(USPTO)公佈了谷歌之前申請的多項專利文件，從這些專利文件中也可以看出谷歌對於下一代無人駕駛汽車的設計思路。
按照谷歌的構想，下一代無人駕駛汽車在車身部件方面與傳統汽車並無太大差異，同樣由前大燈/尾燈、前後擋風玻璃、車門、外後視鏡、車輪等組成。
不過谷歌下一代無人駕駛汽車座艙設計則截然不同，其省去了方向盤、油門、剎車、內後視鏡等，取而代之的是中控臺處整合ECU的大屏以及位於主副駕駛之間的調節器。
另外，谷歌也為下一代無人駕駛汽車配備了一系列先進的感測器，包括雷達、攝像頭以及鐳射雷達和超聲波感測器。
谷歌還在專利中提到一種被稱為“自動接送”的服務。用戶通過電腦或者智慧手機App向調度系統發起申請並輸入乘車地點和目的地，系統便會就近安排車輛抵達用戶提供的乘車地點。車輛抵達後，會對用戶進行認證，用戶認證通過即可上車。
如果用戶需要中途改變行程，可以直接通過語音或者在觸摸屏上手動輸入資訊，整個操作十分簡單方便。谷歌還將為用戶提供專人服務，一旦用戶遇到緊急情況，便可通過電話或控制臺呼叫客服中心並尋求救援。
谷歌另一項專利則針對行人安全而設計，其可以讓無人駕駛汽車與行人之間更好地“溝通”，通過顯示各種信號的方式將汽車動態和意圖告知行人，以確保行人能夠在車前安全穿過。
專利文件顯示，谷歌在汽車引擎蓋、車門及保險杠處安裝的電子屏可以顯示停車/轉向標誌或文字等。其還可以通過揚聲器播報汽車動態或者以打手勢的方式顯示汽車意圖，從而讓行人識別車輛，通知行人採取措施避讓或者安全穿行。
