法拉利458 Spider

　　動力數據：最大功率570馬力，峰值扭矩540Nm，百公里加速時間3.5秒，極速319km/h。

　　從這款法拉利458 Spider的命名字面中便可理解，該車為458 Italia的衍生敞篷版本，而其最大的亮點是採用全鋁材質打造的頂棚設計，並可在14秒完成開啟或關閉。不過，之前458 Italia中透明發動機艙蓋設計在敞篷版中不復存在。

　　法拉利458 Spider仍搭載4.5升V8自然吸氣發動機，匹配的是法拉利最新的7速雙離合F1變速箱，並配備先進的電子差速器。此外，458 Spider的排氣系統也經過了小調整，提供與普通轎跑版略有不同的排氣比。其他相關功能還包括配備了F1 Trac牽引力控制系統和高性能制動系統等。

　　蘭博基尼Aventador LP700-4

　　動力數據：最大功率700馬力，峰值扭矩690Nm，百公里加速時間2.8s，極速350km/h。

　　Aventador是蘭博基尼推出的馬力達到700匹全新旗艦，作為Murcielago的換代車型，Aventador的外觀依然囂張跋扈。鋒利的多面幾何形車身延續蘭博基尼一貫的犀利風格，可以看出Aventador在車身外觀設計方面，大量借鑒了之前推出的蘭博基尼限量版碳纖維跑車——Reventon，其承載結構則為“單殼體”設計。

　　Aventador LP700-4裝備了型號為L539的全新6.5L的V12發動機。這臺全新發動機由聖阿加塔博洛尼亞的專業技師手工裝配，每一台都要經過專門調校。匹配新式ISR(Independent Shifting Rods獨立換擋桿)7擋單離合變速器，該變速箱的品質僅79千克，據稱其換擋時間比雙離合變速箱快50%，比上代Murciélago使用的E-gear變速箱快上一倍。

　　蘭博基尼Huracan LP 610-4

　　動力數據：最大功率610馬力，峰值扭矩560Nm，百公里加速時間3.2s，極速325km/h。

　　作為Gallardo的繼任者，Huracan的名字在西班牙語中直譯為“颶風”，不用懷疑，這肯定又是一頭擁有輝煌歷史的公牛之名(跟Aventador一樣)。

　　從外觀設計來看，全新Huracan依舊是一台最典型的蘭博基尼，低矮的車身、大面積的風擋玻璃、錐形車頭以及後置發動機都給人以強烈的震撼。而且最新設計元素的加入則讓新車明顯與上一代車型劃清界限，變得更加現代、更加具有功能性，要知道良好的空氣動力性能對於超級跑車來説是至關重要的。

　　動力方面，Huracan搭載一台5.2升V10發動機，匹配一台雙離合變速箱，從性能上看已經完全超越了現款的Gallado。採用一系列輕量化設計的Huracan相比蓋拉多足足輕了78kg，其車身重量達到了1422kg。