賓士SLS AMG GT3賽車
動力數據:最大功率591馬力,峰值扭矩650Nm,百公里加速3.7秒,極速317km/h。
現有的SLS AMG將成為歷史,取而代之的是賓士新推出的SLS AMG GT,而賓士更是加推了一款SLS AMG GT3 45週年紀念版車型。
相比普通版SLS AMG GT車型,GT3新增了一個尺寸足夠暴力的尾翼,碳纖維增強複合材料(CFRP)被廣泛使用在車門、引擎蓋、擋泥板等等部位,內飾則是賽車化走向,各種碳纖維足量提供。
依然沿用了那臺6.3L V8發動機,但經過調校之後,數據大幅提高,與之匹配的是7速雙離合器變速箱(據稱將提供更快的換檔速度)。
賓利Continental GT Speed
動力數據:最大功率626馬力,峰值扭矩820Nm,百公里加速4.2s,極速325km/h。
歐陸Continental GT Speed是賓利汽車歷史開工力最強、速度最快的車型。作為企業旗下空前成功的歐陸系列強勁成員,Continental GT Speed再一次讓注重整體表現及靈敏操作的駕駛愛好者為Continental GT轎跑車而傾倒。
Continental GT Speed的車身配備更寬更低的進氣口及更為筆直的散熱器護柵,能有效地增加空氣流量。由具備626馬力的W12發動機産生的扭矩可比標準的Continental GT高達百分之十五,馬力則增加了百分之九。而較低的風阻及輕量化的發動機組件配合全新的發動機管理系統,大大優化了引擎的效能。
Continental GT Speed的靈感源自於1923年首次亮相的經典賓利“Speed”賽車系列。標準賓利3升車型的設計已確立了賓利發動機在路面穩定性、操控性及制動方面的卓越地位,然而賓利創辦人華特·奧文·賓利洞悉市場的潛力,認為可針對追求超強性能的狂熱車迷推出性能更為卓越的車型,因此促成了3升“Speed”型號的誕生。該型號加入了雙重SU化油器及壓縮比更高的發動機,成為所有賓利車中最令人夢寐以求的型號。