中國網汽車10月24日訊(記者 張猛)很多人對於“加長”的看法褒貶不一,部分人認為這樣會失去原有的純粹,是向市場妥協的表現。但在當下這個市場大環境中,銷量才是王道,用戶體驗才是真理。於是,豪華中型SUV市場中的常青樹奧迪Q5也選擇了“加長”,搖身一變為Q5L。
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本次奧迪Q5L試駕車型為2018款 45TFSI 尊貴豪華運動型,官方指導價51.70萬元,2.0T+7速濕式雙離合,最大功率185kW,最大扭矩370N·m。
外觀不再圓潤,向家族風格看齊
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雖為換代車型,但外觀並沒有變得煥然一新,僅僅是改變了老款車型圓潤的風格,車身多采用平直的線條,與大哥Q7有異曲同工之妙,採用了奧迪家族最新的設計語言。
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作為“燈廠”,奧迪自然不會放過對大燈的升級。LED日行燈一改之前環狀的樣式,變為一條直線加兩個鈍角的設計樣式,與Q7不盡相同;同時內部配有矩陣式LED大燈,以及動態轉向指示燈,高辨識度,高科技感。
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這次Q5L最大的升級便是對於軸距的加長。車身尺寸方面,Q5L的長寬高分別為4765/1893/1659mm,軸距2908mm,車身長度和軸距比老款奧迪Q5要長了不少,車身寬度和高度則跟現款相差不大。軸距加長的88mm全部奉獻給了後排的乘坐空間。雖尺寸加長,但整體側面看起來還足夠協調,並不會感覺到突兀。
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車尾整體造型的變化並不是很大,主要對尾燈的造型進行了升級,內部LED光源點亮後的視覺效果更棒。同時車尾的線條比起老款車型變得更加平直,更硬朗一些。
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內飾科技感更強,向家族化設計靠攏
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Q5L終於對內飾做出了升級。老款車型的內飾風格在這個時代看來顯然已經落伍,因此Q5L採用了最新的家族內飾設計,12.3英寸全液晶儀錶、8.3英寸懸浮式中控顯示屏以及空調控制區的按鍵設計及佈局,內飾的科技感氛圍有明顯提升。
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新一代的MMI Navigation plus多媒體系統可通過檔把前方的觸摸手寫板進行操作,操作靈敏度不錯,並且還帶有振動回饋。同時Q5L還為用戶提供LTE 4G網路、Wi-Fi熱點以及導航娛樂。
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重點説一下旋鈕的設計,首先表面是有凸起,摸上去手感不錯;另外在旋轉時,會發出“噠噠噠噠”的機械聲,做工水準很高,豪華感也很到位。
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空調控制區的調節撥桿具有感應功能,手指放在撥桿上螢幕中便會顯示出相應的調節內容,之後再通過向上或向下進行相應的調節。此次試駕車配備了三區自動空調以及前排座椅加熱/通風等舒適性配置。
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乘坐空間比老款有明顯提升
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這款頂配車型的座椅配有電動調節及腰部支撐調節。身高為183cm的體驗者坐進去調整好坐姿,前排頭部一拳三指;保持前排座椅位置不變,頭部空間將將一拳,腿部空間兩拳。後排腿部空間一直是老款車型飽受詬病的點,不過Q5L經過對軸距的加長後,給後排乘坐空間帶來實質性的提升。
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由於該車配有四驅系統,後排中央地板會有很高的凸起,中間乘客的乘坐感受會稍差;不過後排的舒適性配置比較豐富,除常規的兩個USB以及出風口外,後排座椅均配備座椅加熱,並且還有一個12V電源介面。
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動力儲備足夠,7速雙離合表現不輸8AT
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在全新Q5L上搭載的是第三代EA888 2.0T發動機(高功版),最大功率185kW,最大扭矩370N·m,匹配代號為DL3827速S-tronic雙離合變速箱。這臺變速箱已經在國內生産,並已應用於現款A4L上。
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這臺2.0T發動機在低扭的表現可圈可點,在1600rpm即可進入370N·m的最大扭矩輸出區間,在任何速度區間它都能有不錯的動力輸出,因此對於動力表現完全不需要擔心。油門踏板的風格有些偏沉,但是全域範圍內的動力響應做得很好,因此並線超車等動作會十分得心應手。
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此次升級換代的Q5L最大變化之一就是使用 7速雙離合取代老款車型上的8AT,這臺變速箱此前在A4L上表現得已非常優秀。在日常駕駛時,這臺7速雙離合變速箱的換擋足夠平順,僅僅在低速狀態下會偶爾發生輕微的頓挫,但並不影響整車的行駛品質。變速箱的邏輯也相當“聰明”,能夠比較好的了解駕駛員的意圖,在行駛過程中突然深踩一腳油門,變速箱會連降3檔甚至4檔來獲得更好的動力輸出。整體來説,這臺雙離合變速箱表現出來的平順性足夠出色,不得不説這是一台優秀的變速箱。
轉向風格很輕盈,即便調到運動模式也是很易於上手,哪怕是第一次接觸這輛Q5L,也很快就會駕輕就熟。
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另外,記者在Q5L的發動機艙內發現有一條加強桿,也就是我們俗稱的“前頂吧”,安裝在前避震的塔頂上方,在強化車身剛性的同時,還可以減少高速過彎時的側傾幅度,提升車輛的操控性能和過彎速度,很多改裝車主都會加裝。另外再加上整車整備品質的減輕,因此Q5L的操控表現要優於老款車型。
由於配備的是20寸輪圈,在得到更好視覺效果的同時卻犧牲掉了一些乘坐舒適性。在經過一些減速帶或者起伏較大的坑洼路面時,會聽到“咣”的一聲,多多少少會影響一定的乘坐舒適性。遺憾的是,空氣懸架在海外版車型有配備,但來到中國後全係都缺席並且無法選裝。
總結:
如今距離國産奧迪Q5上市已經接近8年,作為一款元老級産品,它已經被廣大消費者所熟知,是中國市場銷量第一的高檔中型SUV,這讓全新Q5L有了更高的起點。此次換代車型Q5L做出的升級也是顯而易見的,最令消費者滿意的是通過加長軸距獲得更大的腿部空間,另外外觀及內飾的風格也終於向最新的家族風格靠攏;7速雙離合的表現也不輸老款車型的8AT,因此Q5L的産品力是有一個非常明顯的提升。
(責任編輯:張昊天)