5月26日,J.D.Power在京發佈2016中國汽車金融滿意度研究(DFS)。報告顯示,提升經銷商滿意度可以為金融服務機構帶來額外價值,金融服務機構每年可從每個經銷商最高獲得超過600萬人民幣的額外業務量。
過去十年,隨著宏觀經濟發展,中國乘用車市場保持高速增長,然而近期,儘管中國乘用車市場銷量仍保持繼續增長,但增速放緩,新車銷售帶來的利潤也將日趨減少,盈利經銷商的比例也有所減少。
調查顯示,聲稱盈利的經銷商比例從2009年的84%下降至2014年的44%,這一數字在2015年有所回升,但未能盈利的經銷商比例仍高達50%。由此,尋找新的利潤來源成為了經銷商亟待研究的課題。
根據J.D.Power的調查報告,滿意度水準對經銷商盈利和金融服務機構的業務量起著重要作用。在獲得高滿意度的金融服務機構,有51%經銷商表示肯定會在未來12個月裏增加合作份額,而對於滿意度較低的金融服務機構,增加合作的比例僅為27%,兩者間24%的差距意味著最高可達600萬人民幣的貸款業務量的差距。
在中國,儘管汽車金融公司發展已有十餘年時間,從2004年的2家提升至2015年的23家,但與美國等成熟市場相比仍具有一定差距。在貸款滲透率層面,中國豪華車貸款滲透率與美國相比差4%,但這一數值在主流車領域高大48%;而在審批流程上,美國市場已經有超過一半的金融服務機構可以自動審批,而在中國市場,審批所花的平均時間為2.4天,效率上遠遠低於美國。
金融機構的增多,不斷加劇著市場的競爭。除了提供相應的服務之外,提升滿意度也成為了J.D.Power提高自身競爭力的一大途徑。2014年,J.D.Power便啟動了中國經銷商汽車金融滿意度研究。該項研究從兩個領域(零售信貸和庫存融資)評測經銷商對於金融服務機構的滿意度。
據介紹,在零售信貸領域,三大滿意度評測因子分別為:“申請及審批流程”、“産品的提供與選擇”和“銷售關係維護”,在這一領域,豐田汽車金融(中國)有限公司以863分的成績獲得第一,超過亞軍17分;在庫存融資領域,四大滿意度評測因子分別為;“融資信用額度”、“庫存融資組合管理”、“庫存計劃支援”和“銷售關係維護”,這一領域的冠軍被上海汽車集團財務有限責任公司以866分摘得冠軍。
“金融服務機構除了要了解經銷商面臨的挑戰、提供相應的服務之外,更要了解提升滿意度的關鍵驅動因素,完成關鍵業績指標,才能在競爭中脫穎而出。”J.D.Power相關負責人如是説。