面對SUV市場的高速增長，北京汽車股份有限公司(以下簡稱北京汽車)對SUV領域的佈局也在提速。

　　近日，紳寶A級SUV X55正式上市，這是紳寶品牌近10個月來推出的第三款SUV車型。

　　對此，北京汽車總裁李峰在接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示，“目前在中國市場，不管從盈利性，還是從銷量增速，SUV都排在前列，因此我們要加大在這一領域的佈局。”

　　北京汽車執行副總裁鄔學斌透露，2016年年中，紳寶品牌還將推出一款SUV，定位在X55與X25之間。

　　“為保證SUV車型的産能和銷量，目前我們已下調轎車産品的産能。”李峰補充道，“根據規劃，借力SUV市場高速發展的東風，2016年紳寶品牌銷量計劃同比提升20%以上。”

　　然而，北京汽車的這一規劃存在不小的挑戰。雖然從2015年下半年開始，北京汽車就已在SUV市場進行産品佈局，但市場表現並不樂觀，在SUV市場高速增長的背景下依然呈現下滑態勢。

　　下調轎車産能

　　1月10日，北京汽車2016年推出的首款車型紳寶X55正式上市。此次上市的車型共分為8款，均搭載1.5T發動機，售價為7.68萬元~11.98萬元。隨著這款車的上市，北京汽車的産能佈局也隨之調整。

　　李峰表示，“目前，我們已下調了(市場表現)較差産品的産能，比如D50、D20，目的是為保證SUV車型的産品供應。”

　　全國乘用車聯席會(以下簡稱乘聯會)的數據顯示，2015年12月，紳寶D50生産4215輛，同比下滑50.6%，紳寶D20生産1900輛，同比下滑78.8%。

　　“X55這個月的産能將達到5000輛，下月將提升到7000輛以上，三個月後基本上應該具備月産萬台以上的生産能力。”北京汽車常務副總裁李繼凱表示。

　　李峰認為，從目前國內的市場環境來看，SUV車型具有一定優勢。根據乘聯會的數據，2015年，我國共銷售SUV車型633.27萬輛，同比上升53.9%，轎車銷量則同比下滑5.8%，至1178.96萬輛。

　　相對於轎車市場的整體表現，北京汽車轎車産品的市場表現更不樂觀。2015年，北京汽車共銷售轎車11.27萬輛，同比下滑10.3%。

　　正是因此，隨著紳寶X55上市，北京汽車在SUV領域的佈局也開始提速。

　　據了解，2015年3月，北京汽車推出首款紳寶品牌SUV車型X65，同年12月，第二款SUV車型X25正式推向市場。不到1個月，紳寶品牌的第三款SUV X55又正式上市。

　　鄔學斌透露，“2016年，還有一款(定位)比紳寶X55要小一點，比紳寶X25大一點的車型，將於年中上市。”

　　據了解，目前，紳寶品牌推出的車型有7款，分別為三款轎車、三款SUV車型以及一款電動車。

　　20%增幅的挑戰

　　北京汽車在加碼SUV産品的同時，對於此類車型的銷售也提出更高目標。

　　李峰表示：“目前我們還沒有單月銷量過萬輛的SUV車型，新發佈的車型承擔著這樣的任務。”

　　“今年，紳寶品牌的銷量計劃同比增長20%，而去年的銷量為12萬輛。”李峰補充道。由此來看，2016年，紳寶品牌計劃完成銷售14.4萬輛。對此，有業內分析認為，實現這一目標的難度不小。

　　中國汽車工業協會預計，“在2015年中國汽車市場增速創三年來新低的基礎上，2016年中國乘用車銷量預計增長7.8%，至2276萬輛；汽車銷量預計增長約6%，至2604萬輛。”

　　在2015年我國SUV銷量高走，A級SUV市場呈現超過70%增幅的情況下，北京汽車的A級SUV車型表現並不盡如人意。

　　乘聯會的數據顯示，紳寶X65 2015年3月上市以來，累計共銷售2.24萬輛，月均售量約為2200輛。與長城H6、寶駿560等相差甚遠。

　　2015年，哈弗H6累計銷售37.32萬輛，同比增長18.2%，月均銷售3.11萬輛，，幾乎是紳寶X65的14倍。2015年7月中旬上市的寶駿650，上市5個多月的累計銷量達14.5萬輛，月均銷量約為3萬輛左右，是紳寶X65的13倍。

　　在紳寶X65市場表現欠佳的情況下，X55的市場接受度將面臨巨大挑戰。而X55作為北京汽車2016年推出的首款車型，是否能夠迎來開門紅，對全年銷售目標的實現至關重要。