芝加哥是美國人口第三大城市，這座城市約有900萬人居住生活，沃爾沃在芝加哥有8家經銷商；與之相比，北京人口是芝加哥的三倍，經銷商只有10余家，沃爾沃在美國的發力速度正在超過中國市場.

　　Richard Kirkpatrick的公司是沃爾沃在芝加哥最新發展的一家經銷商，只有1年左右的時間，在積雪覆蓋的院子裏，《第一財經日報》記者看到至少有兩輛沃爾沃XC90準備交付給用戶。

　　Richard説，上個月，他的公司賣出了13輛XC90，銷售很不錯，利潤也很可觀。

　　XC90是沃爾沃向市場新推出的7座型SUV，目標消費者是金融界、法律界、學術界等領域的客戶，這些消費者30~40歲，家庭有孩子，在經濟上已 經有所成就，購買力不成問題。XC90的售價5萬~8萬美元，與競爭車型寶馬X5等相比，要便宜1萬美元左右，這對消費者有很強的吸引力，Richard 説這樣的定價讓經銷商在利潤上有不錯的收入。

　　沃爾沃在當地的銷售主管邁爾斯(音譯)説，在吉利收購之前，沃爾沃是福特的子品牌，由於缺乏新車型，沃爾瑪美國的經銷商收入下滑，現在XC90等新車型的上市，讓經銷商有不小的利潤，沃爾沃與經銷商的關係大有改善。

　　吉利收購沃爾沃之後，吉利董事長李書福提出了放虎歸山的戰略，希望儘快恢復往日雄風，使沃爾沃重新找回自我，實現復興。

　　過去5年，沃爾沃獲得了總計110億美元的投資，新研發的可擴展平臺架構(SPA)已經完成，XC90是新平臺架構下推出的主力SUV新車，在此次北美車展上，沃爾沃又正式對外公佈了同樣源自SPA平臺的豪華型轎車S90。

　　按照沃爾沃的規劃，繼沃爾沃90係後，60係車型也將在SPA平臺製造。同時沃爾沃將實施全球小型車戰略，將SPA平臺上産品的品質和高端技術引入 全新CMA緊湊車型模組化架構；同時，沃爾沃還將繼續推進混合動力技術車型的開發，並開發純電動汽車，在未來中期目標中，電動車將達到沃爾沃汽車銷量的 10%。

　　受中國汽車市場放緩影響，2015年，沃爾沃在中國的銷量與上年基本持平，美國市場則呈現出爆髮式增長的態勢。

　　2015年10月，沃爾沃在美國銷售額同比增長87%，11月增長90%，12月增長也在90%左右。新XC90投放市場和XC60是美國市場增長的主要動力因素。

　　沃爾沃美國區副總裁Lex Kerssemakers説：“已有足夠的跡象顯示沃爾沃在美國走上了復興的軌道。我們預計，在全新S90車型投放市場後，美國市場銷售高速增長的態勢還將持續。”

　　2015年，沃爾沃全球汽車銷量首次突破了50萬輛的歷史記錄。

　　成為銷售主力的XC90在2015年收到了88000輛意向訂單，遠遠超出5萬輛的預期。沃爾沃首席執行官Håkan Samuelsson説：“2015年是沃爾沃的銷量創紀錄之年，沃爾沃在全球三大核心市場均實現了銷量增長，其中美國市場增長迅速，銷量同比增長達到 24.3%。”他表示，而在中國，沃爾沃的第二“本土市場”，雖然市場環境極其嚴峻，我們依然實現了穩定的年銷量，第四季度增勢明顯。現在，沃爾沃正進入 全球復興戰略的第二階段，全新S90是沃爾沃在品牌重塑之路上又一北歐傑作，它的發佈預示著沃爾沃重回豪華車市場領頭陣營的實力。”