2024年12月23日 星期一
繼優信、瓜子燒錢“天價”廣告後，二手車O2O在“雙11”也大肆散財。半價車、送油卡、領紅包，這些企業不惜成本擠到“雙11”熱潮中，希望吸引更多關注。但在O2O資本寒冬之下，新崛起的二手車電商無度燒錢有些玩火。
促銷搶眼
不同於往年的“雙11”汽車專場，今年除了新車外，二手車O2O也積極參戰。車貓二手車淘寶店從本月初開啟“鉅惠雙11”活動，從舒適型轎車到豪華型跑車均按5折起銷售。
以一款寶馬5係2012款的530Li3.0手自一體豪華型為例，新車價68.34萬元，“雙11”特價32萬元。北京商報記者在瓜子二手車直賣網等二手車平臺上搜索同款車型，報價多在40萬元以上。雖然二手車存在“一車一況、一車一價”的特殊性， 但也能看出參戰“雙11”的二手車O2O投入不小。
除了半價銷售，垂直類二手車O2O在促銷玩法上越發多樣：好車無憂購車送1111元紅包；車貓網推半年免息金融方案等。車貓網方面表示，捨棄利潤讓利給消費者是為了通過有競爭力的促銷手段吸引更多用戶，達到品牌推廣的目的。
借勢行銷
2013年，由天貓、易車網、汽車之家掀起的熱潮，第一次吹響了網上購車集結號。今年二手車O2O接過了這一大旗。網際網路商業顧問、億邦動力網首席知識官葉志榮認為，自從“雙11”成為一場全民事件之後，每年都可以吸引大量眼球。二手車O2O參與“雙11”可以讓消費者把網購和二手車的概念連接起來。但他也表示，二手車O2O推廣網購試圖改變以往消費者的購車方式，這一教育消費者的過程並非一朝一夕可以完成。
雖然有些二手車O2O在今年“雙11”期間鑼鼓喧天，但優信、瓜子等並沒有來湊熱鬧。優信集團公關經理陳天晗表示，優信二手車作為B2C電商平臺，不干涉經銷商定價，作為大宗低頻消費品的二手車也不太容易組織線上“剁手”活動。對經銷商來説，“金九銀十”是二手車交易的旺季，根據二手車行業的實際情況，優信選擇不參與。
挑戰寒冬
對於消費者而言，二手車O2O“雙11”大促相當誘人，但對目前不掙錢的現狀來看，在“雙11”的舞臺上玩一把，其實是一場豪賭。二手車O2O正處於發展的初級階段，很多品牌尚未走到盈利階段，而是依靠融資存活。參與“雙11”大促，意味著二手車O2O需要巨大投入。資本寒冬的到來已經成為不爭的事實，洗車、養車等O2O行業都開始收緊錢包過冬。二手車O2O想要借“雙11”的東風火一把，需要有足夠的底氣來支撐。
