2024年07月18日 星期四
中國網汽車10月27日訊(記者 岳雅風) 在天津一汽全新品牌駿派D60上市發佈之後，天津一汽汽車銷售有限公司總經理黃春明等高層接受了中國網記者的採訪。在採訪時黃春明表示，由於今年整體市場表現低迷，天津一汽目前已經把年銷量下調至8萬輛，如今駿派D60的上市將有望助推銷量目標的實現。據天津一汽銷售公司副總經理黨仁披露，駿派D60的月銷量計劃是5000輛。
天津一汽表示，為了實現上述銷售目標，目前天津一汽已經在生産和管理方面做了充足的準備，陸續建成並投産的全新産品開發中心、全新動力總成基地、全新整車製造工廠和監察工廠，將為駿派旗下所有産品提供最強有力的品質保障。作為天津一汽學習豐田模式的樣板工廠和駿派D60的生産工廠，全新整車製造工廠佔地16萬平方米，擁有國內先進的整車製造衝壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝及其附屬設施，設計産能15萬輛，保證“不接受不良品、不製造不良品、不流出不良品”的“三不”的生産製造原則，全方位確保駿派D60在每一個製造環節都能嚴格按照豐田模式生産作業，以此保證駿派D60成為同級別中最高品質的産品。
隨著駿派D60的推出，天津一汽僅依靠夏利苦苦支撐困難的歷史將改變。此前天津一汽一直以夏利、威志兩個品牌征戰小型車市場，並一度輝煌。但隨著汽車需求的上升，困守小型車已經讓天津一汽跟不上市場的需求。在此背景下，天津一汽推出全新品牌駿派。黃春明告訴中國網記者，按照天津一汽的規劃，在本次D60上市後，天津一汽還將推出駿派品牌的首款A級車。而未來，駿派産品還將全面覆蓋A0級SUV、A級車和A級SUV的細分市場，以此滿足這一細分領域的消費需求，天津一汽也由此完成了從微型轎車向A級車的産品跨越，形成多品類經濟型高、中、低的産品佈局。
