2024年12月24日 星期二
據美國汽車雜誌motortrend 6月17日最新消息，美國汽車協會(AAA)的最新調查研究顯示，約有三分之一的美國人質疑美國環保署(EPA)公佈的汽車燃油經濟性評級結果，對此AAA作出進一步調查實驗。
據了解，在3.7萬份司機提交的報告記錄中，8成表示其車輛的實際燃油經濟性比EPA評估結果要高。司機們表示，配有手動變速箱的車，有17%燃油經濟級別高於EPA預估，9%的V6引擎車實際燃油經濟級別比EPA評級估計值高20%。大型V8引擎卡車燃油經濟級別高於EPA評級預估值5%，但小型貨車的燃油經濟級別等於或略低於EPA評級。
美國汽車協會(AAA)選取了不同車型，在不同駕駛環境下行駛數百公里進行測試，進一步調查實際值與預估值之間差異。結果發現，這些車輛的EPA預估評級是準確的，司機駕駛習慣、駕駛時車輛狀態、駕駛環境或地形差異等造成了數據差異。如在加速時剎車、快速提速、高速行駛等情況下。
今年下半年AAA將發佈新一輪調查結果，將明確分析司機個性化的駕駛習慣對油耗的影響。調查者們將量化某些具體駕駛習慣，如加速度和怠速時間等對油耗的影響，進一步探討這一問題。
