如人們的生活水準都提高了然而對汽車噪聲會令車主或車內乘員乘坐時産生煩躁，因此，對那些情緒化的車主甚至會影響到行車安全。為了滿足那些噪聲敏感的客戶需求，小編根據用戶反饋為您推薦幾款車內降噪靜音環境比較好的城市SUV車型，在出遊的時候開著安靜的車在高速路上行駛會讓您感到非常安靜愜意。下面，就讓我們看看著幾款SUV車型的靜音表現吧。
一、漢蘭達
廠商指導價：23.98-42.28萬
漢蘭達隔音材料的選用及工藝處理非常到位，發動機聲音非常小，旗下最安靜車型時速百公里測試噪聲在58分貝左右，靜音能力在SUV轎車之中處於領先水準，也因此受到眾多用戶好評。
全新一代豐田漢蘭達採用了“Keen Look”家族設計，讓車輛看起來有了一雙靈動熱切的雙眼，並以“Sleek On Strong存勁于柔”的設計理念呈現城市型SUV嶄新風格。大尺寸的梯形進氣格柵，霸氣而不生硬，亞光黑的配色更是進一步放大了威武的氣勢。與此同時，高昂的車頭和淩厲的車頭線條，不僅讓新漢蘭達顯得氣勢凜然，延續了一貫硬朗的風格，也讓整個前臉展現出很強的層次感。
側面看來，高高在上的車身腰線，同樣讓它看上去霸氣十足。而更大的最小離地間隙對於SUV來説也非常重要，可以盡可能地提高車輛的通過性。全新漢蘭達的車身長寬高分別為4855/1925/1720mm，軸距為2790mm，這樣的車身尺寸保證了它能夠有著充足的乘坐空間。這款車配備了19英寸合金輪圈，輪胎採用的是韓泰Dynapro HP2系列輪胎，規格為245/55 R19。車尾方面，漢蘭達的設計依舊是典型的美國范兒，有著強烈的層次感。同時，車尾的設計也與車頭設計形成了良好的呼應。
在內飾方面，全新漢蘭達有著大刀闊斧地改變，完全看不到老款車型的影子，也很難找到現有豐田車型的設計元素。另外值得一提的就是新漢蘭達在內飾的用料和做工方面有著明顯的提升，老款車型給人的那種強烈的塑膠感一去不復返，大量的軟質材料和金屬裝飾，讓整個內飾的質感提升不少。
配置方面，新款漢蘭達中控臺上配備了支援觸控的大尺寸液晶屏，它整合了豐富的功能，例如：GPS導航系統、G-BOOK智慧副駕駛系統、藍芽電話、車載WiFi等。此外，高配車型上，全新漢蘭達還提供了更加豐富和實用的配置，例如：智慧鑰匙(無鑰匙進入/一鍵啟動)、主駕座椅記憶、BSM盲點監測系統、方向盤電加熱、電動尾廂門、發動機自動啟停，還有一塊全景天窗。
動力方面，新漢蘭達有2.0T渦輪增壓和3.5L自然吸氣兩款發動機供消費者選擇。其中官方主推的2.0T D-4ST.0發動機具備雙迴圈、雙噴射和雙渦管系統，最大功率為162kW，峰值扭矩為350Nm。而3.5L自然吸氣發動機的最大功率為201kW，峰值扭矩為337Nm。傳動方面，與發動機匹配的是六擋自動變速器。高配車型上，漢蘭達還配備適時四驅系統，提高通過性的同時行駛穩定性上也有一定幫助。
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斯巴魯（中國）董事·總經理飯田政巳在啟動儀式上致辭 斯巴魯汽車（中國）有限公司董事·總經理飯田政巳先生在發言中回顧了斯巴魯近年來的生態公益行動，並表示對即將開始的第四季“31座森林星之旅”活動充滿信心。 2008年，斯巴魯在中國設立“斯巴魯生態保護基金”，並先後投入數百萬元人民幣，還多次舉辦“斯巴魯生態保護獎”評。。
該項目通過評選的形式，篩選出在保護環境、建設生態文明等方面有突出貢獻的組織、個人和公益性環保項目，通過資助的形式影響和帶動社會公眾參與環境保護，助力中國生態文明建設。儘管活動形式與春節那場“愛的行走”相同，但不同。
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近日，乘聯會發佈了4月汽車銷量數據，4月新車銷量比上年同月增長6.3%，達到212.24萬輛。連續兩個月實現增長。作為經濟刺激對策的一環、中國政府自2015年10月開始實施的小型車減稅政策的效果仍在持續，前四月1.6升及以下小排量汽車銷售佔比超七成。隨著北京車展上大量新車的發佈和上市，5月份車市或將迎來一波購車的小高潮。下一頁。
據悉，此次召回車型涉及2009到2014年款途威、奕鷗、尚酷、尚酷R、跨界高爾夫、高爾夫旅行版、高爾夫R、邁騰旅行轎車、邁騰全路況車、大眾汽車CC、夏朗汽車。本次召回範圍內的部分車輛因設計原因，可能會有。
日前，海外媒體捕獲了一組奧迪A8六門版車型的路試諜照，新車外形採用了全新設計，車身長度達到6米，售價是入門級A8s的兩倍。
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