座椅有特色
繽智前排座椅舒適感和包裹性,都與轎車一個水準,讓我感到最“有趣”的地方,還是在於座椅的設計。後排的座椅不僅可以向前折疊,折疊後與後備廂地板基本持平,而且座椅還可向上折疊,最大程度拓展車內後排擺放物品的高度空間。我實際操作一下座椅折疊,不僅步驟簡單直接,而且力道不大,對於女性車主來説也構不成困擾。誇張一點説,這款時尚動感的SUV車型分分鐘就能變成客貨兩用的“致富幫手”。而這種操作力道在整車其他操作方面也同樣控制良好。
低油耗=增值
對於繽智來説,雖然1.8L排量並不算小,但是與CVT變速器的匹配效果很出色,比排量更小的1.4T昂科拉還要省油,僅與省油省到沒有朋友的2.0L CX-5油耗相當。通過廠家提供的數據可以看到,1.8L自動擋車型要比手動擋油耗更低,最低為6.5L/100km,而油耗最高的四驅車型油耗也僅為7.1L/100km。希望網友不要簡單的把繽智油耗低的原因鎖定為車輕、皮兒薄,因為繽智在國內外安全碰撞都達到5星標準,再拿材質説事兒顯得太不專業,降低車型油耗是一個系統工程,本田車型本來在自然吸氣發動油耗控制方面很有心得,而對於繽智來説,全係標配發動機節能自動啟停裝置肯定是低油耗的原因之一。對於一款車型來説,低油耗就相當於車型增值,跑同樣油錢跑更遠的里程。而且對於繽智來説,自然吸氣發動機匹配CVT變速器,也帶來更便宜的保養費用支出。同時廣本還宣佈,繽智將享有“三年或10萬公里”整車保修政策,這對於消費者購車來説,在售後方面會省心不少。