中國網汽車8月18日訊 今天，寶馬(中國)汽車貿易有限公司宣佈，備受關注而面向未來的插電式混合動力跑車——全新BMW i8從即日起接受消費者預訂。新車根據配置不同，預售價格為200萬元至220萬元；充電設備及基礎安裝服務將隨BMW i品牌的車輛免費提供給客戶。

　　據了解，9月下旬，全新BMW i8與全新BMW i3一道，將在“悅享純粹駕趣——2014 BMW悅盛典”大型品牌體驗活動中隆重上市，開啟BMW品牌新的篇章。

　　BMW i品牌是寶馬集團科技創新的先鋒，提供充滿遠見的車型概念與出行服務，將汽車行業的可持續發展帶入全新高度。BMW i8跑車是寶馬集團有史以來最為創新的車型，它是全球第一款使用LifeDrive模組化結構的插電式混合動力跑車，也是全球首款使用鐳射照明遠光燈的量産汽車。

　　此前，BMW i8概念車于2011年在法蘭克福首次公佈，隨即引發市場的持續關注。2013年，i8量産車型再次選擇法蘭克福進行首展，隨即被譽為“最接近概念車的量産車”，並得到市場的積極反饋。

　　百公里加速4.4秒

　　BMW i8採用了目前最先進的BMW eDrive插電式混合動力系統，創新地將小排量高功率發動機與大扭矩驅動電機融合在一起，為車輛提供高效、順暢的動力輸出，確保BMW經典的駕控樂趣。

　　這套動力系統包括一台排量僅1.5升的三缸汽油發動機以及一台驅動電機。得益於BMW TwinPower Turbo增壓科技，三缸小排量發動機可迸發320牛米的最大扭矩；而驅動電機的最大扭矩為250牛米，可以在車輛零排放行駛時提供動力。eDrive的大腦——能量管理模組可充分考慮行駛狀況和駕駛者的需求，將總計570牛米的動力巧妙融合，為BMW i8提供卓越的性能、最高的效率，以及獨特的前後軸驅動組合方式。

　　全新BMW i8可在4.4秒內從靜止加速到100公里/小時，歐盟標準迴圈測試中的綜合百公里油耗僅為2.1升，二氧化碳排放量為每公里49克，相當於一部緊湊級內燃機車型。在純電驅動駕駛模式下，BMW i8的續航里程為37公里，最高車速可達120公里/小時。在日常駕駛模式中，一輛充滿電的BMW i8在城市交通中的百公里綜合油耗比傳統燃油動力跑車節省約50%。

　　LifeDrive模組化車身架構是BMW i品牌的又一創新，該結構由碳纖維複合材料製造的Life模組與鋁合金材料製造的Drive模組組成。相比金屬車身，碳纖維材料獨特的成型工藝，允許車輛在量産時最大限度地保留設計師的創意，成就了BMW i8概念化的外觀造型。

　　此外，引領新一代跑車未來的BMW i8對未來的路也“看”得更遠，更清晰。BMW i8首次裝備鐳射照明遠光燈，與已經十分高效率、高照度的LED前照燈相比，鐳射照明遠光燈的照射距離可達後者的兩倍，而能耗降低30%；且安裝空間更小，重量也更輕。鐳射照明遠光燈將作為選配裝置逐步投放市場。

　　兩款新能源車下月上市

　　可回收性和碳足跡是BMW i從原材料選擇、零部件製造，直至總裝等全過程內執行的準則，以確保在BMW i生産週期內的每一步減少碳足跡和資源消耗，實現汽車社會可持續發展。

　　比如，BMW i8鑰匙的外殼採用從蓖麻子提取的生物高聚物製成；座椅和儀錶板表面所採用的皮革使用橄欖葉萃取物進行鞣制處理；生産碳纖維原材料的美國摩西湖工廠完全使用水力發電，而萊比錫工廠生産BMW i車係所需的電力完全來自風力發電——與傳統汽車生産工藝相比，BMW i車輛的生産過程能耗降低50%，水資源消耗降低70%。

　　插電式混合動力BMW i8與純電動BMW i3作為BMW i品牌首先面世的兩款車型，充分彰顯了BMW i大戰略的未來可能性和願景，以貫穿全價值鏈的可持續性，賦予豪華汽車全新的理念。

　　目前，寶馬已經在北京、上海、深圳和瀋陽正式授權7家BMW 5S經銷商開展BMW i産品銷售和售後服務，並在每家授權經銷商設立了專屬的BMW i展區，為這些授權經銷商提供了專業設備，完成了全面的人員培訓。將來，BMW i經銷商網點將隨著業務增長而逐步增加。