日前，高德地圖聯合國家資訊中心大數據發展部等多家權威機構共同發佈《2023中國主要城市交通分析報告》（下稱《報告》），在汽車保有量200萬至300萬的同類城市中，溫州市的紅綠燈路口服務水準排名全國第一。

　　《報告》選取全國50個主要城市的重要紅綠燈路口進行服務水準等級評價，並依據延誤指數將路口服務水準劃分為A到F六個等級（A 最優，F最差），當城市E和F等級路口的佔比較少時，則説明城市路口服務水準整體較高，反之則表示其路口服務水準較低。

　　《報告》通過將城市分為“超400萬”“超300萬”“超200萬”“200萬以下”四檔來對城市紅綠燈路口服務水準進行對比分析。截至2023年9月底，汽車保有量超400萬的城市中重慶、武漢、杭州、成都、鄭州的紅綠燈路口服務水準表現較好，排名前五。而超300萬的城市中，青島、南京、寧波、廣州、石家莊紅綠燈路口服務水準較高。溫州、大連分別在汽車保有量超200萬、200萬以下的城市中排名第一。

　　“綠波帶”平均提速20%以上

　　據了解，溫州第一的成績得益於溫州公安交警在全市推廣“數智綠波”建設，為“綠波帶”插上“數智”翅膀，在溫州織就了通達便捷的綠波路網。

　　目前，溫州全市已建成綠波道路136條，涵蓋906個路口，里程達407公里，實現平均車速提升14.7%、擁堵指數下降10.4%、停車次數減少22.1%。這背後，中國數安港企業每日互動聯合生態公司雲通數達研發的“數智綠波”産品參與其中，並貢獻了數智力量。

　　在2023年第二屆全球數字貿易博覽會上，溫州“數智綠波”建設成果，作為浙江省公共數據授權運營實踐優秀場景被重點推薦。短短數月，“數智綠波”迅速在杭州、溫州、湖州、太原等十多個地區落地推廣，目前全國範圍內建設數智綠波有530多條，累計綠波公里數近1000公里，協調路口數超2600個，平均提速20%以上，並收穫各地良好反饋。

　　綠波帶，就是通過調整相鄰路口的紅綠燈時間差，使得車流在綠波方向上按照給定車速運作時，抵達下游交叉口時剛好一路綠燈不停頓通行，從而減少停車次數和延誤的一種技術，讓人們充分感受“綠波”控制道路帶來的通行便利。

　　“數智綠波”産品基於“每日互動”大數據和智慧演算法建模，將來自交通管理部門、道路實況以及網際網路流量感知數據等多方動態數據融合計算，使得數據要素價值得以充分釋放。在實際應用中，通過“綠波”調配，讓交通信號控制系統成為名副其實的暢行大腦中樞。比如在杭州亞運會期間，為確保亞運賽事的車輛優先通行、安全順暢，杭州公安交警採用了多種動態的智慧交通管理方案，其中就包括全域“數智綠波”方案。

　　作為一家數據智慧上市企業，“每日互動”是數安港首批入駐企業之一，入駐後積極推動作為中國（溫州）數安港重要基礎設施的浙江省大數據聯合計算中心建設，不斷創新，為品牌客戶提供更加有效、智慧的數智行銷産品和解決方案。

來源： 潮新聞    | 撰稿：共用聯盟·溫州中心 甌海 洪越風 陳瑤    | 責編：丁薩    審核：張淵

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