5月17日，位於寧波舟山港梅山港區的梅西滾裝碼頭呈現一派忙碌景象，在寧波海關所屬梅山海關關員的監管下，裝載出口汽車的滾裝船“藍色森林”輪緩緩開出，宣告該船從梅西碼頭首航。據悉，本次“藍色森林”輪搭載約1700輛汽車運往阿聯酋傑貝阿裏港，助力我國汽車“出海”。

　　寧波海關供圖

　　近年來，中國汽車特別是新能源汽車在國際市場上備受青睞，“藍色森林”已經是本年度梅西碼頭第3條裝載出口汽車的首航滾裝船，有效緩解外貿汽車運載壓力。梅西滾裝碼頭操作部經理沈迪説：“該船搭載汽車首航出運，優化了梅西滾裝碼頭網路佈局，為搭建高效順暢的物流體系添加新能量。同時，進一步豐富了寧波舟山港航線，增強口岸的國際運輸能力。作為華東地區重要的滾裝分撥中心，海關提前申報、抵港直裝等通關便利措施提高了碼頭的作業效率，使船舶在泊時間進一步壓縮。”

　　了解到該輪還有在本港申請免控證書的需求，寧波海關所屬梅山海關在船舶靠泊後，第一時間開展登臨檢查，做好醫學巡查、食品衛生檢查、病媒生物檢查等工作。借助智慧物流平臺，對船舶及集裝箱申報、船用物料起卸添加等業務實行無紙化辦理，實現船舶入境作業“零等待”、出境驗放“零延時”。

　　寧波外輪代理散貨有限公司現場操作人員李翰淵説：“口岸營商環境不斷優化、場地操作效率高是我們把首航定在寧波口岸的重要原因。寧波海關關員詳細指導我們進行備案、申報等一系列通關事項，整個過程高效便捷。”

　　承擔滾裝出口業務的梅山港區梅西滾裝碼頭，位於寧波 “一帶一路”建設綜合試驗區。近年來該碼頭憑藉新能源車的出口增長而發展勢頭強勁，目前航線覆蓋歐洲、中東等地區。梅西碼頭已擁有6條往來南美、北非等“一帶一路”沿線主要港口航線。截至2024年4月底，梅西碼頭已用滾裝船方式出口汽車1.4萬輛，集裝箱方式出運1900多輛。 

來源： 潮新聞    | 撰稿：施雯 通訊員 張芳芳 王彤    | 責編：汪傑菲    審核：張淵

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