水運
合肥至六安高速G40江淮運河大橋開始拆除
發佈時間： 2021-01-07 16:09:11 | 來源： 新安晚報 安徽網 大皖客戶端 | 作者： | 責任編輯： 宋柏霖
新安晚報、安徽網、大皖客戶端訊 1月6日，合肥至六安高速改擴項目再傳捷報，G40江淮運河大橋正式開始拆除升級重建，這是繼該段保通線順利實現通車後，又一重大工程節點突破。
拆橋現場。
據悉，G40江淮運河大橋始建於2005年，全長976米，寬34.5米，與合六高速同步建成通車。隨著社會經濟的快速發展，現已不能適應現代大流量重荷載交通需求。同時，為滿足引江濟淮水利工程和適應2級航道需求，根據統籌區域協調發展需要，須對大橋進行拆除並在原址上重建新橋。
拆橋現場。
按照設計，新橋主橋採用鋼箱網狀吊桿拱橋，跨徑為150m，設計理念新穎，建成後具有經濟美觀，跨躍能力大，建築高度小等優點，上部採用鋼板組合梁，而引橋採用“兩側直接拼接加寬”方式而成，將由雙向6車道擴容為雙向8車道，瀝青混凝土橋面，設計速度120公里/小時。
拆橋現場。
G40江淮運河大橋是合六改擴建項目關鍵性控制工程。此次拆除專項施工方案經過專家評審通過後，嚴格按照拆除方案要求進行現場施工準備，在各項安全保障措施到位的前提下，2020年12月28日開始快速有序推進拆除施工。
新江淮運河大橋效果圖。
目前，老橋護欄、橋面鋪裝層等結構附屬物和主橋上部結構已逐步有序拆除，下一步將對下部結構及引橋部分展開拆除工作，待拆除完畢，後續新建橋梁作業隊伍緊跟其上，保證工序銜接緊湊，新建的江淮運河大橋將在原老橋的基礎上煥發新貌，指日可待。
王洋馬昌余新安晚報安徽網大皖客戶端記者竇祖軍
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