“有京師不能無儀真” 揚州這段運河太牛了！

你知道儀徵運河在京杭大運河中歷史地位嗎？正是依靠漕運鹽運，這個唐代的小鎮，到宋代已發展成“風物淮南第一州”，甚至“有京師不能無儀真”之説。昨天，廣陵書社出版的《儀徵運河和漕運》，首次完整系統地介紹了儀徵運河的前世今生。

《水經注》最早記載

從儀徵引江水救活了邗溝

儀徵運河，在我國地理名著《水經注》中就有記載，“自永和中，江都水斷，其水上承歐陽埭，引江入埭，六十里至廣陵城。”説的就是東晉永和中，邗溝口門淤段，在今儀徵設歐陽埭，引江水入埭，六十里到達今天的揚州，救活了邗溝。至此，邗溝西延至今儀徵，成為邗溝南端的入江段。河以埭名，史稱歐陽埭。

隨著朝代更替和時勢變化，河名多變，有“漕河”“官河”“淮南漕渠”“真楚運河”“淮東漕渠”“儀徵運河”“南河”“儀河”“裏運河”“古運河”“鹽河”等。歷史上儀徵運河與大運河聯繫緊密。隨著邗溝稱謂的變化，儀徵運河也就成了真楚運河、淮南運河、裏運河等運河的南段，始終與邗溝、隋唐運河、京杭運河同脈。1959年，大運河改道由六圩入江，改稱“儀揚河”。後灣頭至三汊河稱古運河，故今儀揚河東自三汊河，西至泗源溝。

《儀徵運河和漕運》的作者宋建友和宋煒在水利部門工作，潛心研究地方水利史和大運河文化。宋建友介紹，該書按照朝代分篇敘述，以時間為序，用史實説話，講述儀徵運河的水道變遷，水工建築興廢，制度更替，重要水事等，並以一定的篇幅介紹當地社會經濟發展和人文概況，清晰地表明兩者之間的聯繫和內在規律。對歷史懸疑問題如“江都故城”、古邗溝“舊江水道”、隋唐時期的“揚子津”等也作了探討。

有京師不能無儀真

東南漕糧由儀徵轉達京師

宋建友告訴記者，儀徵運河當初運作時，是中國歷史上南北對峙的特殊時期，主要是運兵和輸送給養為軍事服務。大唐轉漕東南，儀徵運河北通運，南入江，下連京口（今鎮江）江南運河，上接湖、廣、江西運道，起著轉輸紐帶作用，比瓜洲運河（伊婁河）早了近四百年，開創了東南漕糧由儀徵運河轉漕抵達京師的歷史，也為宋、元、明、清開創了漕糧輸送京師的先河。

儀徵運河在鹽運中同樣發揮了重要作用。唐起，儀徵是淮南鹽集散地。宋時，通泰各鹽場生産的鹽運到真州（建安軍），年轉運量為7810多萬斤。元時，真州鹽運辦課總額達一萬錠以上，與杭州及其附近的兩處一起，成為全國之最。明時，淮南鹽“十居七八，通赴儀真批驗掣割，商販江湖。歲課增至七十余萬引。”清代，每年在儀徵所檢核的數字是淮鹽引額的四分之三，達一百餘萬引，即二億二千多萬斤。

儀徵運河始於晉，擴于隋，興于唐，盛于宋，延于明清，流淌了一千多年，作為入江口門，漕運咽喉，對鞏固穩定國家政權和發展南北經濟文化交流有著舉足輕重的作用，居功顯赫。