7月27日，記者從南寧市工商專業市場分局獲悉，今年上半年，共受理汽車消費投訴389起，調解成功117起，調解成功率為30%。其中，訂金糾紛、合同糾紛、維修售後等問題成為消費者投訴的熱點。目前，工商部門通過推出品牌汽車消費投訴情況定期發佈制度；實行對上榜企業約談制度和發揮汽車行業協會引導企業自律，助推消費維權。

訂金糾紛：協議一字之差拿不回訂金

在上半年的消費投訴中，涉及退訂金的糾紛比重較大，普遍表現為消費者買車交了訂金，在交付車款提車前，由於個人原因決定不買車，要求商家退訂金，商家不願意退訂金，造成糾紛。

處理難點：消費者交訂金時，未與商家書面約定因消費者個人原因不買車時商家允許退訂金的相關條款。消費者一般有認識上的誤區，認為其沒有發生購車交易，商家就應該無條件退回訂金。但其實協議中若寫的是“定金”字樣，一般是不能要求退還的，若寫的是“訂金”字樣，則可以通過雙方協商的形式解決。目前，工商部門僅能通過行政調解來處理此類糾紛，如果交易雙方達不成一致意見，消費者只能通過其他法律途徑進行維權，這樣就增加了消費者的維權成本。

合同糾紛：消費者不了解內容吃大虧

上半年合同糾紛類投訴157起，佔受理總量的40.36%。合同糾紛普遍表現為消費者在購買汽車或接受服務時，經常會遇到商家或銷售人員口頭承諾的一些約定，例如車展中的優惠政策、贈送禮品及售後保養等這些類似承諾，當消費者想要兌現時卻遭遇了各種限制。

處理難點：消費者沒有要求商家將口頭承諾的內容以書面形式確認，也沒有向商家索要承諾的憑據。在簽訂合同時，消費者多是“商家讓我簽哪我就簽哪”，對合同具體內容不了解，甚至“商家説要收回合同就被收回”的現象時有發生，一旦發生爭議，消費者投訴時無法提供有效證據，無形中加大了調解的難度。

售後糾紛：“三包”服務品質認定難

汽車消費投訴中涉及汽車“三包”爭議範疇的類型也比較常見。工商部門通過篩選受理投訴資料中發現，部分消費者對汽車“三包”規定認識有誤區，認為“三包”期內只要是車子發生故障就可以獲得相應服務。其實，只有符合“三包”規定中品質問題的零部件損壞才屬於“三包”服務範圍，由於個人原因造成的損壞，則需要消費者自行承擔維修費用。

處理難點：汽車“三包”爭議最大的難點在於品質問題的認定。目前國內只有極少數的專業機構具備汽車産品品質、輪胎品質的檢驗資質，而廣西還沒有類似的專業機構。如果發生品質問題爭議需檢驗的，涉及檢測時間過長、費用昂貴等問題，會消耗消費者大量的精力和時間，也使得糾紛解決起來有很大難度。