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地鐵1號線（東段）昨開通試運營，壯鄉首府終圓地鐵夢

地鐵的故事從這天開始書寫

　　6月28日，市民們紛紛在舉辦地鐵開通儀式的橫幅前合影。記者 馮耀華 攝

6月28日，南寧地鐵1號線東段（南湖站-火車東站）正式開通試運營，壯鄉首府終於圓了期盼多年的地鐵夢！在當天的通車儀式上，記者了解到，這是南寧市首條建成通車的地鐵線路，也是我國第一個開通地鐵的少數民族自治區。自此，南寧正式邁入地鐵時代。而地鐵作為大運量的公共交通工具，將可有效緩解城市交通擁堵、優化城市空間佈局、促進城市經濟發展、提升城市綜合競爭力，為城市的發展注入新的活力。

據介紹，南寧軌道交通第一輪建設規劃（含1號線、2號線）于2010年7月2日獲得國家發改委的正式批復。1號線工程可行性研究報告于2010年7月28日獲得國家發改委正式批復，初步設計于2011年6月15日獲得自治區發改委正式批復，2012年12月28日土建工程全面開工。此後，歷經3年半的艱苦努力，終於完成建設。

據了解，本次開通試運營的1號線東段全長11.2公里，設有10座地下車站，車輛段1個，控制中心1座，主變電站1座。試運營時間為7：00—19：00，每間隔9分鐘發一輛車，列車跑完1號線東段大約需19分鐘，每個站點停站40秒。票價按里程分段計價，起步價2元可乘6公里，1號線東段全程票價為3元。乘客可直接使用市民卡刷卡過閘乘車，或在車站自動售票機上購買單程票後，刷票過閘乘車，支援乘客使用紙幣、硬幣和市民卡進行自助式購買單程票的功能，尾班車開出前5分鐘停止購票。

另外，1號線東段10個車站均配備有完善的服務設施，如客服中心、自動售檢票設備、無障礙電梯、電扶梯、導向標誌、廣播及PIS（乘客資訊系統）等設施設備。為滿足大客流疏散要求，南湖站至火車東站設置118台自動扶梯，為滿足殘疾人無障礙通道要求，設置21台垂直電梯，為乘客提供舒適快捷的體驗。

在安全保障方面，南寧地鐵1號線（東段）根據已投用設施設備以及人員的實際情況，制定應急預案體系，共計編制61個應急預案，成立車輛、信號、供電、工建、機電等專業共325人的專業應急救援搶險隊。並協同南寧公安局地鐵公安分局，在10座車站每個站點每日至少有3-5名的安保人員值勤，並設24處安檢點，每處配備3名安檢人員，負責各站點內的治安秩序，及時處置各類突發事件。