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一張藍圖繪到底 地鐵時代大幕啟
發佈時間: 2016-06-28 16:34:33   |  來源: 南寧日報   |   作者:   |  責任編輯: 沈曄

與地面喧囂浮華的環境不同,這裡只有呼嘯而過的風。你可以從碧波盪漾的南湖邊出發,搭乘地鐵前往地王最高頂一覽綠城風光,可以到石門森林公園享受森林保健,可以約上三五好友去萬象城和航洋城暢享時尚生活……享受和擁有這樣的生活吧,貫穿南寧這座綠城的主動脈通道——地鐵來了。

  做民生工程

  2015年5月27日,自治區黨委常委、市委書記王小東到南寧任職第二天,即與市長周紅波深入軌道交通和重大路橋項目建設工地調研。王小東指出,地鐵項目不光是修路,它關乎老百姓的出行,城市的交通完備,也是城市整個現代化水準、管理水準、文明程度的一個標誌;打造面向東盟這樣一個有影響力的城市,立體交通是一個重要的組成部分,大家關注度很高;各級各部門要按質按量如期完成建設任務,確保1號線東段2016年6月28日試運營、年底全線運營;老百姓檢驗我們工作的標準很直觀,就是説了就要做,做了就要做成;向老百姓承諾的,就一定要辦成,這既體現項目建設水準,也體現了黨委、政府的誠信。

  地鐵工程,可以説是南寧城市建設史上投資規模最大、建設週期最長、涉及面最廣的綜合性基礎設施工程,也是市民關注度最高的重大民生工程。相對於公交車、計程車等傳統的出行方式,城市軌道交通具有準時、快捷、運量大等優點,能夠有效節約市民的出行時間,降低出行成本,提高工作和生活效率。

  近年來,儘管南寧市新建、改造了大批道路、人行天橋、隧道,並加強了交通管理,但仍不能從根本上解決道路擁堵問題,城市交通緊張狀況較為突出,特別是市中心核心路段交通壓力很大,交通擁堵已經成為市民高度關注、反映迫切的問題,規劃建設軌道交通的呼聲高漲。

  2010年7月2日,經國務院批准,國家發展和改革委員會正式批復《南寧市城市軌道交通建設規劃(2009—2015年)》,批准建設軌道交通1號線和2號線,形成“十”字形基本骨架線網。根據南寧市委、市政府的部署要求,軌道交通1號線全線土建於2012年12月28日開工,要求於2016年6月28日東段開通試運營,年底實現全線運營。

  謀民生之利

  地鐵改變生活,南寧的地下交通走上立體和現代化。用時間衡量遠近,可以説這就是地鐵改變生活的標準,地鐵正在成為一個城市都市化的象徵,在為我們提供便利的同時,將會悄悄地改變大家的生活方式。

  地鐵來了,一個突出的感受,就是緩解南寧市民因交通擁堵出行難的矛盾,少開私家車,不再為找車位煩惱。南寧市正打造以軌道交通和快速公交為骨幹,常規公交為主體,出租汽車、自行車等多種交通方式相互補充的立體化綜合交通體系和創建國家公交都市,方便快捷,暢通省時的公共交通將會成為邕城市民更主要的出行方式。

  地鐵所帶動的地鐵商業、地鐵物業、地鐵房産和旅遊休閒、人才集聚等綜合效應將逐漸顯現。廣西社科院社會學研究所副所長、研究員羅國安認為,地鐵將給城市帶來新的經濟概念——地鐵經濟。現代化節奏加快,時間觀念成為人們的生活以及企業更為重視的因素,但是很多人的出行由於交通不便造成時間上的取捨矛盾。地鐵開通之後,很多矛盾得以解決。“地鐵的開通,對城市經濟、交通經濟、商貿經濟等各方面都將起到推動作用”。

  地鐵沿線形成地鐵新商圈和新商業熱點也將指日可待。廣西社科院工業經濟研究所所長姚華表示,從發達城市的經濟上看,只要是地鐵周邊的區域,房地産一般升值空間大。此外,可以使城市的商業週期起到一定變化。以往,大家習慣於在某一個商圈購物,隨著地鐵的開通,有可能會形成新的地鐵商圈,在地鐵周邊如果商場比較有特色,且能滿足消費者的需求,就有可能會形成新的商業熱點。

  有相關分析稱,南寧軌道交通1號線東段開通試運營後,從時間和空間的意義來看,市民無須在工作和住家之間權衡遠近利弊。地鐵的開通擴大南寧城市半徑,也降低了沿線市民生活成本,特別是1號線與埌東客運站、南寧火車東站的無縫接駁,必將給南寧市民帶來一種新的生活出行方式。

  解民生之憂

  南寧軌道交通1號線東段開通試運營,體現了市委、市政府民生優先、公共交通優先,著重解決好市民最關心最直接最現實利益問題的為民理念。

  根據市委的要求,南寧市各級各部門按照“一張藍圖繪到底”,圍繞工程工期時間節點,樹立大局觀念、增強服務意識,組織力量、加強調度、嚴格管理,科學施工、安全施工、文明施工,軌道交通1號線東段“6·28”開通的目標將能夠順利實現。

  今年5月26日至29日,南寧軌道交通1號線東段(南湖站—火車東站)試運營基本條件評審會召開,經過3天的緊張工作及認真評審,專家組一致認為:南寧軌道交通1號線東段(南湖站—火車東站)已具備國標規定的試運營基本條件,且評審為“具備”最高等級。

  6月19日至20日,南寧市交通運輸局、上海市交通運輸行業協會(專家組)組織開展了南寧軌道交通1號線東段試運營評審跟蹤檢查工作,對50項A類問題整改情況及百花嶺站修復情況進行重點檢查。經專家組檢查,50項A類問題完成整改,百花嶺站設施設備恢復正常,軌道交通1號線東段工程滿足安全及基本服務功能,具備開通試運營條件。

  軌道交通1號線東段開通試運營如期而至,是市委、政府多謀民生之利,多解民生之憂,解決好人民最關心最直接最現實的利益問題的真正寫照,也是兌現了對市民的承諾。

 
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