這10年，南寧的城市建設快速發展，多座大橋相繼落成，飛架邕江兩岸。記者賴有光 攝

10年前，南寧五象新區還是一片荒地，10年後，現代化新城正在崛起；10年前，前往北京還要“白加黑”，10年後，從綠城到京城朝發夕至……今年是北部灣經濟區成立十週年，作為北部灣經濟區核心城市，過去這10年改變了南寧整個城市，也改變了你我這些普通人的生活。

城市建設五象新區申報國家級新區

“你在哪買房了？”

“五象新區。”

“那邊能住嗎？之前去看還挺荒的啊。”

“現在建得挺快的，路也寬，配套也好，以後肯定會發展得更好。”

市民王女士即將成為五象新區居民，這樣的對話發生過很多次。剛開始她自己心裏也有點打鼓，後來看到越來越多的利好信號，她回答得底氣也越來越足了。

在2008年出臺的《北部灣經濟區規劃》中，南寧是唯一一個一級建設城鎮建設區，提出了“城市發展要形成以邕江為軸線，西建東擴、完善江北、提升江南、重點向南的空間佈局。加快建設五象新區”的城市建設目標。在一片荒地上建設一個現代化新城是不是有點誇張？

隨著廣西體育中心、廣西規劃館、美術館相繼建成，在洼地上建起五象湖公園，南寧三中五象校區、濱湖路小學分校等優質教育資源加快向五象新區遷移的步伐，同時連接新舊城區的五象大橋、青山大橋、良慶大橋加快建設……各種配套的進駐讓很多企業看到了希望，全國多家大牌房地産公司開始爭奪五象新區的優勢地塊，一棟棟高樓拔地而起，新區開始漸漸有了雛形。

相比感性印象，數字更能説明問題。據統計，自2006年啟動建設以來，南寧五象新區各項主要經濟指標連年保持兩位數增長，2015年完成地區生産總值538億元、工業總産值1099億元、財政收入78.69億元，成為南寧市經濟社會發展的新動力和帶動廣西北部灣經濟區加快發展的新引擎。

截至2015年底，五象新區建設實現新突破，入駐世界500強企業11家，常住人口城鎮化率達59.31%。

在今年的全國兩會上，廣西代表團把南寧五象新區升級為國家級新區列為重點議案，提請全國兩會審議。目前申報工作正在進行。南寧的城市建設以五象新區為重點區域，正以勢如破竹的魄力加速推進。

面向東盟外貿進出口總額年均增長21.54%

生意人陸軍近來頻繁地來往于南寧和越南胡志明市之間。做投資生意的他，十年前還僅在廣西區內尋找機會，近幾年他做起了跨境貿易，從越南帶回來的都是“真金白銀”。

同樣看好南寧與東盟國家貿易便利的，還有2012年落戶南寧高新區的美麗傳説股份有限公司。該公司在進駐次年就運作了美麗灣跨境電商平臺，做的就是把東南亞國家商品通過網路賣往全國的生意。“去年一年公司在電子商務方面的收益大概有3000多萬元。”該公司創始人兼首席執行官孫鎖軍介紹説，當初將公司總部遷至南寧，就是看中了南寧作為面向東盟的橋頭堡定位，以及面向東南亞合作的巨大機會，現在看來這個選擇是正確的。

這十年間，南寧累計利用外資27.9億美元，年均增長16.04%，外貿進出口總額年均增長21.54%。

隨著跨境貿易電子商務綜合服務平臺運作，中國-東盟（南寧）跨境電子商務産業園揭牌，這兩年熱得發燙的電子商務在南寧也有了新突破。截至2015年底，重點電子商務企業交易額達1800億元，增長27.75%。

“南寧渠道”已經成為眾多希望與東盟國家合作的投資者的首選。

交通發展區域性國際綜合樞紐中心正在加快形成

“2007年從長春到南寧上大學的時候，我坐了將近40個小時的火車才到。現在坐動車，十多個小時就到北京，再轉動車回家就方便多了。”已經成為南寧媳婦的東北姑娘王雯對這幾年的回家路越來越便捷深有感觸。

除了鐵路，由南寧飛出的航線越來越密集，飛往東南亞國家的尤其多，“以前到菲律賓，我都需要坐6小時火車先到廣州，然後才能坐國際航班去菲律賓。現在南寧有直航，省事多了。”需要頻繁前往東南亞國家的外貿公司經理李宇現在成了“空中飛人”。

這些改變不是一蹴而就的，南寧的各種交通項目一直在加速推進。南廣、南欽、柳南高鐵建成，南寧市進入“高鐵時代”；公路及運輸站場加快建設，全市實現縣縣通高速；支援開發17條國際（地區）航線，南寧機場成為全區首個吞吐量超過一千萬人次的國際機場，截至2015年7月30日，廣西實現了除汶萊以外的東盟國家航線全覆蓋。

軌道交通加快推進，地鐵1號線全線盾構貫通，今年6月28日將開始部分段試運作，2、3、4號線也在加快建設。航運方面，新項目接二連三地開工，西江經濟帶基礎設施建設加快推進，鬱江老口樞紐主體工程、西江航運幹線南寧至貴港Ⅱ級航道工程建成，西江沿線水運項目、邕寧梯級樞紐主體工程加快建設，一批碼頭項目、港口項目建設有序推進……南寧作為區域性國際綜合樞紐中心正在加快形成。

産業發展地區生産總值10年增長4.7倍

城市越來越漂亮，交通越來越便捷，如果沒有産業支撐，就好比一個家庭沒有收入來源一樣，無法持續發展。為了彌補産業發展這塊“短板”，南寧一直在努力，位於高新區的博世科環保科技股份有限公司是參與者，也是見證者。

這家公司現在已經發展成為在全國各地擁有多家子公司的廣西首家創業板上市公司，躋身全國環保産業一線品牌，技術與産品遠銷國際市場。作為一家專家學者會聚的高科技企業，博世科還參與到南寧的水城建設、水污染整治、海綿城市建設等城市項目建設中。“我們公司雖然是1999年成立，但是從2005年才開始承接工程，可以説是與北部灣經濟區同步在發展。我們能夠明顯地感受到，成立北部灣經濟區後，公司的發展也明顯增速。”該公司技術研發總監朱紅祥如是説。

增速快不僅是公司個體感覺，全市的産業發展也在這10年提至“加速度”檔位。據統計，2015年，全市地區生産總值3410.09億元，是2005年的722.66億元的4.71倍。作為北部灣經濟區産業發展的集聚區，南寧4大重點産業園區的成績更是亮眼。去年4個産業園區完成工業總産值2031.9億元，佔全市的61.13%，同比增長20.50%。

不僅産業發展增速在不斷提高，全市的産業結構也在不斷地優化。過去的五年，南寧市規模以上工業總産值年均增長20.33%，六大重點産業佔全市規模以上工業總産值的64.2%。新增産值超億元企業335家，“南寧地鐵南寧造”及源正新能源汽車第一台客車整車成功下線，填補了南寧高端裝備製造業空白。金融業增加值佔服務業比重達21.2%，年均增長16.5%，駐邕各類金融機構達359家；新增主機板上市企業6家、新三板掛牌企業8家。新增限額以上商業企業518家，限額以上商業企業零售總額年均增長16.7%。