南寧立交·調查

南寧立交橋增多了為啥出行還不幸福

立交系統老化、老城區缺少立交等制約城市發展

專家提出，立交系統建設需要更多前瞻性

　　會展中心竹溪立交橋

策劃人語：

近年來，擁堵的交通已成為制約南寧城市發展、影響市民生活辛福感的重要因素。不管是政府還是民間，都在努力尋找治堵良方。發達城市的經驗告訴我們，便捷的立交橋、完善的立交體系，是治理擁堵的有效辦法之一，但並不是唯一的辦法，比如還要考慮完善的路網建設（包括車道的寬度設置、公交專用道等）、還需要配套的市政設施（包括人行天橋等）。我們希望，通過對立交體系反思的一個側面，透析南寧交通擁堵的現狀。而想要徹底擺脫擁堵，單靠立交系統還是不夠的，還需要城市規劃者站在更全面、更前沿的視角，為城市發展謀篇佈局。

核心提示

12月1日，在南寧星湖路電科廣場做生意的李策要送一批電腦到邕寧區的一所學校。他開車穿過南湖隧道，駛上青竹立交，然後穿過青山英華隧道，通過南寧大橋，經過五象平樂立交的迂迴匝道，左轉進入了五象大道。一路近5公里，他無需等待一個紅燈。

這短短5公里，是南寧立體交通的一個縮影。近年來，由立交橋、隧道組成的立體交通系統，給南寧市民的生活帶來了很大便利。但人們也發現，在一些缺少立交，或者立交系統老化的老城區，交通擁堵的現實依舊。上下班高峰時段堵車，常受市民詬病。南寧的立交太少了嗎？南寧的立交系統是否存在缺陷？立交的規劃是否應更具有前瞻性？人們開始反思這些年立交規劃發展中的困擾，以尋求更好的解決辦法。

數據

南寧有多少座立交橋？

根據粗略統計，目前南寧市已建成的立交體系中包括了約28座立交橋，其中互通式立交9座，如五象平樂立交、青竹立交、竹溪立交、白沙友誼立交等；分離式立交19座，如友愛立交、北湖立交、亭江立交等；立交體系中包括了4個隧道，南湖隧道、青林隧道、鳳嶺南隧道和平樂隧道。

規劃

南寧立交體系將有什麼規劃？

根據《南寧市城市總體規劃（2011—2020）》，南寧將在現有立交體系內增加城市快速路。

目前東西向快速路已經開始動工，這條西起清川大道東至廂竹大道的快速路，將沿鐵路線，相當於在南寧的上空架起一條長長的道路，整條東西快速路預計將由約15座立交橋串聯，包括上跨葛村路立交橋、上跨望園路立交橋、上跨長湖路立交橋、上跨茅橋路立交橋等。

另外，目前已列入計劃中的立交項目還有位於鳳嶺南的青環立交，這座立交位於正在建設中的良慶大橋北，它的作用是將良慶大橋和青山大橋無縫溝通。