自4月1日南寧交警啟動電動自行車交通秩序大整治行動以來，截至4月28日，南寧市已經有超過27萬人次接受了交通安全學習。

　　昨日，交警部門上路實地查看部分路口整治效果時發現，北湖立交、民族大道雙擁路口等多個路口的電動車行車秩序已有所改善。在沒有執勤交警、協警站崗的10分鐘內，大部分電動車能自覺遵章出行，闖紅燈、越線停車及逆行等行為較少見。

　　此外，據透露，在執法過程中，交警部門也利用技術手段對查到的涉嫌盜搶車輛進行了調查，已幫助11輛被盜搶車輛找到了失主。

　　部分整治點違法減少

　　執法交警在開展執法整治的過程中，還會不定期自己查驗整治效果如何。“我們會把執勤民警和協警撤走，只留下文明引導員，觀察一定時間內該路口的交通違法情況。”市交警支隊七大隊相關負責人介紹道。

　　昨日，在民族大道雙擁路口看到，在查驗的10分鐘內，雖然偌大的路口僅有文明交通引導員站崗，但行經路口的電動車基本都能自覺地在停止線內等候，闖紅燈、逆行等現象基本沒有。

　　同樣，在民族茶花園路口、友愛衡陽路口、北湖立交等執法點進行10分鐘測驗時，電動車行車秩序也普遍較好，許多常見的交通違法行為收斂不少。“經過近一個月的整治，還是收到了一定的效果，部分路口路段電動車亂象有所改觀。”市公安局黨委副書記、交警支隊支隊長李小龍告訴記者，4月以來，南寧交警全員上崗，不斷加大對電動車違法查處力度，日均查處逾萬起電動車交通違法，且違法當事每人平均要求接受交通安全學習教育，起到了很好的震懾及教育作用，部分路口路段的電動車闖紅燈、佔道、逆行等現象有所減少。

　　不過，李小龍表示，目前市區道路仍存在不少電動車交通違法行為，交警部門接下來不會放鬆對電動車的整治力度，將繼續保持嚴管重罰力度，逐步實現電動車整治的“10項目標”。

　　處罰方式靈活多樣

　　在邕武立交橋下，違法當事人抄寫完交通安全法規知識後，要接著上一堂交通安全課，最後通過講課民警的簡單測試後，才能領取放行條取車離開；在北湖立交橋底，接受完學習教育的違法當事人，需完成一份與電動車交通安全知識相關的知識問卷，並且由民警現場打分，並向當事人講解其答錯的題目。不僅如此，在知識問卷的結尾，記者看到，不同的違法者作出了不同的承諾，“我承諾，若不吸取教訓，下次再來學習”“我承諾，再不違法”……昨日，走訪邕武立交、友愛立交、科園立交、民族大道濱湖路口等10多個電動車整治點、學習點時看到，不同的整治點、學習點，電動車違法交通安全教育學習靈活多樣、各不相同。

　　“違法當事人交上來的每一張知識問卷，我們都要認真評卷，而且要向駕駛員講解他們答錯的題目，因為我們的目的不是罰，是讓他們了解交通安全法規，提高守法意識。”在北湖立交橋底，一名執法民警説，通過答題及評卷講解的方式，可以讓駕駛員加深對交通安全法規的印象，進而增強他們的守法意識。在現場，此舉受到了不少違法者的好評，還有部分違法者提出要多拿幾份交通安全小冊子和知識問卷回去，繼續學習。

　　車輛被盜有望尋回

　　值得一提的是，在電動車集中整治行動中，交警部門查處了一大批假牌、套牌的交通違法行為。在北湖立交橋底，執法民警把近期查處到的假牌展示出來，近300塊假牌整齊擺放的畫面頗為壯觀。在民族大道七岔路口，執法民警查處電動車交通違法時，也頻繁查處多起套牌、假牌交通違法行為。該路口執勤交警介紹，民族大道七岔路口平均每天能查處二三十起假牌、套牌交通違法。

　　在查處的假牌、套牌交通違法行為中，交警部門還發現了多起涉嫌盜搶的違法行為。令人欣喜的是，目前交警部門已經與市公安局治安支隊實現聯網，一線民警通過警務通設備，可以查詢到報警的車輛被盜資訊，一旦資訊相符，民警就可以將涉嫌盜搶的車輛暫扣，與失主確認後，失主就可以領回自己的車輛了。

　　“通過技術手段，我們已經幫11輛被盜搶車輛找到了它們真正的主人，這些都是開展電動車交通違法整治行動中取得的效果之一。”李小龍對記者透露，因為車輛在註冊登記時，車輛的車架號、電機號，車主身份及聯繫電話等資訊都會一併錄入系統，一旦確定車輛為盜搶車輛，交警部門與治安部門就可以通過車管部門備案的車輛資訊尋找失主。

　　“如何確認車輛是被盜搶車輛是一個問題，車主不能提供車輛合法手續，並不足以證明這輛車是盜搶車輛。”市交警支隊法制大隊江山説，目前交警部門在查處涉嫌盜搶車輛時，如若當事人不坦白，交警往往需要通過警務通設備查詢車輛被盜的報案資訊進行確認。為此，他也呼籲廣大市民，一旦自己的車輛被盜，駕駛員應及時報警，由於車輛已經註冊登記，加上交警部門的嚴格執法，被盜車輛還是有尋回的可能性。