建設一座環境優美、出行便捷、工作便利、生活舒適、安全有序的宜居城市，著力打造更加充滿活力的“花樣南寧”——當前，全市上下正鬥志昂揚，大幹一場，為打造“花樣南寧”貢獻自己的力量，南寧市公安局交警支隊也不例外。

　　“花樣南寧”對出行安全、便利、有序提出了更高的要求。然而，電動車作為城市街頭最常見的交通工具，卻以交通違法屢禁不止、交通事故頻發的形象，嚴重影響了交通安全與暢通，影響了城市形象。

　　23日，南寧市公安局交警支隊召開電動車交通秩序大整治誓師大會，為進一步規範電動車秩序提出了10項目標以及10項措施。向電動車亂象“開刀”，正是南寧交警部門主動踐行“馬上就辦”精神，深化“美麗南寧·整潔暢通有序大行動”成果，為打造“花樣南寧”營造良好交通環境的具體行動。

　　交通事故頻發 電動車成“馬路殺手”

　　每天早晚高峰時段，市區一些主要路口，一次紅燈期間，就有上百輛電動車排隊等候，規模遠勝機動車數量，是南寧街頭最常見的交通工具。

　　目前南寧全市電動車註冊登記接近150萬輛，平均每2個人就擁有一輛電動車，保有量、擁有率和出行密度位居全國之首。而且，這個數據還在以每天1200輛的速度增加。與此同時，2014年全年，全市共發生涉及電動車導致人員傷亡的交通事故454起，事故立案數佔全部交通事故的54.37%。

　　交警部門調查發現，在涉及電動車的重大傷亡事故中，多伴隨電動車駕駛員的交通違法行為，而且很多事故是電動車違法引發的。電動車不按規定車道行駛、闖紅燈、逆行、醉酒駕駛、違規載人、與機動車搶道等交通違法行為多為主要原因。市公安局黨委副書記、交警支隊支隊長李小龍告訴記者，當前電動車闖紅燈、逆行等交通違法行為屢禁不止，不僅成為公安交警部門管理的一大重點和難點，更逐漸發展成為城市道路最大的“馬路殺手”，成為群眾最大的交通安全威脅。

　　深化秩序管理 定下更嚴“治亂”目標

　　“城市交通秩序好不好，要看電動車秩序好不好；城市交通安全不安全，也要看電動車安全如何。”李小龍説，電動車交通亂象問題，是社會最關注、群眾最關心、反映最強烈的重大問題。南寧交警開展電動車整治，是南寧交警主動踐行“馬上就辦”精神，落實“四有”要求的具體行動。

　　2014年，南寧交警創新推出“3小時交安法學習制”電動車管理手段，有效提升了電動車駕駛員的守法意識，並獲得很多網友的點讚，不少網友建議在全國推廣。“南寧電動車管理，從無序到有序，再到受國人點讚，有一個過程。”李小龍説，南寧要是管好了電動車，不但解決了南寧城市交通管理的難題，而且能為國內其他城市管理電動車提供參考。

　　為此，為進一步規範電動車管理，南寧交警為自己定下了更為嚴苛的目標——通過集中整治，實現中心城區範圍道路“十個沒有”。即沒有無牌無證、假牌假證、闖紅燈、逆行、佔道行駛、違禁通行、飆車、違規載人、超限載物、非法改拼裝和加裝遮陽傘等違法行為，實現電動車通行秩序明顯改善，涉及電動車的道路交通事故全面下降。

　　踐行“馬上就辦” 十項措施蓄勢實施

　　“南寧管理電動車，在國內沒有先例可參，沒有樣本可學，沒有經驗可鑒。”李小龍表示，面對超過百萬數量的龐大電動車群體，如何管好電動車是對交警部門管理智慧和工作能力的一次檢驗。

　　南寧交警將分階段推進整治行動：第一階段，3月19日至3月31日為集中宣傳階段；第二階段，4月1日至8月31日為整治攻堅階段；第三階段，9月1日至12月31日為鞏固提升階段。

　　“我們提出這‘十個沒有’的目標，要實現很難。但是，辦法總比困難多。”李小龍説，無論多難，南寧交警將以“爭第一、創第一、奪第一”和“不怕苦、不怕虧、不怕難”的精神，馬上去辦，辦出成效。為此，交警部門制定出臺了10項配套措施，目前已經準備就緒，即將拉開大幕：

　　目前各個路面大隊已經做好警力部署及整治方案，勢必要在4月份就掀起電動車交通秩序大整治的新一輪高潮；製作交通安全警示音頻、錄影，並採購了一批音響設備等，準備發放至全市機關單位、學校、社區、居委會及建築工地，以增強廣大群眾交通安全意識；做好配備警務通發放工作，實現電動車交通違法記錄與機動車違法記錄、失信懲戒系統聯網運作；積極與機關單位、學校、公司、企業溝通協調，推進落實“門前三包”責任制，引導電動車有序停放、安全行駛……