南寧市政府為滿足南寧市便捷交通的需求，推廣綠色建材，大力開展為民辦實事工程，于2014年確定在未來3年內由南南鋁業投資建設20座鋁合金人行天橋。長期以來，減輕結構自重、提高結構耐久性以及減少後期養護和維修成本，一直是橋梁界普遍關注的課題，鋁合金自身品質的優越性使這些問題迎刃而解。

　　材料的“輕”與舒適度的“重”

鋁合金建造的人行天橋，造型優美

　　鋁合金材料比鋼鐵的重量輕盈，但這就造成了鋁合金容易變形的問題；且作為市政工程的天橋，在行人通過的舒適度方面有所要求，踩上去軟塌塌的天橋，市民是不會願意走的。所以在天橋的結構設計方面，技術人員要下很大的功夫。另一方面，由於組裝鋁合金天橋需要精準、嚴密的高精度組裝技術，如何在選定的道路上快速、準確地搭建起一座鋁合金天橋，也曾經成為困擾團隊的難題。

　　南南鋁業的天橋項目人才團隊，發揮自身技術和産品優勢，研製了“6082大規格高性能鋁合金”，並以此為基礎開發桁架式鋁合金橋梁結構，研究高強度大規格鋁合金材料用於橋梁的關鍵技術，包括鋁合金橋梁設計標準、生産技術等，解決了一系列關鍵問題，形成了鋁桁架預拼裝工藝等在內的鋁合金人行天橋從結構設計、結構耐久性、生産、維護保養等系統技術。

　　使用“6082”鋁合金搭建的天橋，有著強度高、重量輕、抗腐蝕、免維護等諸多特點，這也成為了即使這種鋁合金天橋的建設成本比傳統鋼鐵天橋貴30%以上，卻還是被政府採用的主要原因。

　　南南鋁工程有限責任公司副總經理、技術總監、天橋項目團隊的負責人尹昌波説，南南鋁業作為業內的一個老牌企業，鋁合金的整個産業鏈已經相對成熟，目前的工作就是將相應的技術推廣到土木工程。企業自行研發的“6082大規格高性能鋁合金”既可用於航太也可用於交通，也可用於橋梁等土木結構，可應用領域非常廣，同時，滿足了綠色環保要求的新型鋁合金材料，是很有前途的。

　　從“低碳環保”的材料變成“結構合理”的天橋

用鋁合金建造的天橋，無論是外觀、耐久還是舒適性都不輸鋼鐵天橋

　　據介紹，鋁合金人行天橋結構輕盈通透美觀，橋梁表面光潔，有利於城市景觀多樣化；鋁合金天橋的使用壽命長，耐臟耐舊，材料回收處理成本低，綠色環保；與此同時，鋁合金天橋還具有防腐性能好，免維護等特點，後期養護和維修成本極低。而南南鋁業的鋁合金天橋適應模組化、批量化生産的要求，根據設計圖在工廠車間完成天橋的桿件生産、加工、結構預拼裝和承載力測試，完成後將天橋整體運至現場後整體吊裝，就像搭積木一樣。即使在最繁忙的市中心，也只需一個晚上就能將天橋吊裝完成，對交通幾乎沒有影響。市民睡一覺起來就能看見一座嶄新的天橋矗立在自己眼前。

　　將這些簡約而美觀的天橋設計出來的就是南南鋁工程有限責任公司幕墻天橋事業部總工程師栗國君。他説，自己畢業于西南交通大學，且曾在南寧市城鄉規劃設計院與廣西交通科學研究院共就職5年，認為鋁合金天橋項目大有可為。他認為，南南鋁業的天橋項目團隊非常優秀，而且來到南南鋁業可以更好地結合自己之前積累的天橋設計經驗，結合南南鋁業的優勢，可以將鋁合金天橋推廣得更好。

　　栗國君介紹，目前，南南鋁業組織建設、且在南寧市內已經組建完成的鋁合金天橋已有兩座，2015年，將要建成的鋁合金天橋還有6至9座，主要分佈在南寧快環周邊與快環範圍內。已完成的玫瑰園鋁合金天橋橋面長76.4米，而橋身重量根據行人舒適度進行過調整，目前重量約30噸，是同規格鋼鐵天橋重量的一半，且天橋本體免維護壽命可達50年，能節省下大量的天橋維護費用。

　　鋁合金人行天橋的主要特性可概括為三個字——“高、輕、亮”。“高”是指鋁合金人行天橋科技含量高；“輕”是指鋁合金人行天橋結構輕巧，重量輕盈；“亮”是指鋁合金人行天橋視覺觀感亮麗。高、輕、亮的鋁合金人行天橋既滿足了城市便捷通行的需求，也展示了廣西在鋁合金産業上的優勢與自豪。