羅文大橋英姿。記者 陳卓凡 攝

昨日上午，南寧市舉行2015年“開門紅”重大項目開（竣）工活動，玉象路二期工程、吳圩機場第二高速公路開工建設，羅文大橋竣工通車，普洛斯南寧現代電子商務工業倉儲中心落成。

玉象路二期（五象大道—秋月路）項目位於五象新區玉洞片區、物流基地兩個片區交界處，是一條南北向的城市主幹路。該隧道是目前南寧市第一條採取暗挖式施工的城市隧道，預計年底建成通車。玉象路建成後，從柳沙半島經過五象大橋、玉象路只需要幾分鐘便可進入五象新區核心區。吳圩機場第二高速公路起于吳圩機場，終於銀海大道—玉洞大道交叉口。

隨著玉象路二期（五象大道—秋月路）項目、吳圩機場第二高速公路的建成，將對五象湖片區、玉洞片區以及銀海片區的社會與經濟發展帶來積極的影響，對完善城市交通路網，加快五象新區開發，改善路網建設具有極其重要的意義。

羅文大橋建成通車，不僅能夠惠及南北兩岸居民，還將提升相思湖片區建設，促進南寧城西的交通發展。另外，昨日，首期投資約2.2億元的普洛斯南寧現代電子商務工業倉儲中心項目竣工，該項目正式運營後預計將實現年營業收入10億元，年稅收3000萬元。

區市領導余遠輝、周紅波、謝壽堂、岑可成等出席昨日的開（竣）工儀式。開（竣）工儀式結束後，余遠輝、周紅波、謝壽堂、岑可成一行還來到江南區標準廠房項目，深入廣西泉港、工業標準廠房、産投集團企業公園等各個建設現場考察調研。

據介紹，江南區標準廠房項目選址于沙井工業園區下津路北側，建設用地約200畝，計劃總投資9.6億元，廠房總面積30.8萬平方米。目前累計完成投資3.5億元，完成17棟廠房建設，已與15家企業就10萬平方米廠房達成購買意向。

余遠輝表示，當前標準廠房項目正在陸續建成，要充分發揮好標準廠房的功能，緊緊圍繞産業特性、行業特點、企業特徵進行招商引資工作；要完善配套設施，突出標準廠房的實用性，提前謀劃、統籌推進相關項目招商及今後的運營工作；要加強與進駐企業對接，儘快促進企業投産、真正發揮效益、提升園區産業發展水準。各級各部門要全力支援標準廠房建設和招商，加強溝通協作，優化服務，對進駐的企業審批項目開闢“綠色通道”，及時解決各類問題和困難。

項目逐個看

開車去機場，年底多條高速路

位置：南寧吳圩機場第二高速公路起于吳圩機場，終於銀海大道—玉洞大道交叉口

南寧吳圩機場第二高速公路項目分為城市快速路段和高速公路段。今年，項目建設的內容主要是城市快速路段的一期工程以及高速公路段。

城市快速路段起點為玉洞銀海大道交叉口，上跨繞城高速、南環鐵路後，終點至居仁村附近，計劃分兩期建設。其中，一期建設除銀燈立交外的城市快速路（銀燈立交至玉洞西收費站）道路主線工程，道路寬68米，雙向8車道，設計時速為80公里，道路長約2.7公里；二期建設銀燈立交工程。

高速公路段從擬建的玉洞西收費站開始到南寧機場進場路，路線長19.4公里，道路寬42.5米，雙向6車道，設計時速為120公里，計劃建設工期為10個月。

吳圩機場第二高速公路是南寧市中心城區對外交通路網建設的主要組成部分，是連接五象新區與吳圩機場的快速通道。項目的建設對促進空港新城、五象新區的開發建設，提高機場集疏運效率和南寧經友誼關至東盟高速公路主通道服務水準，加強機場至市區交通通道應急保障能力和路網穩定性，帶動城市整體向南發展具有重要意義。

羅文“海鷗”，帶你“飛躍”邕江

位置：羅文大橋北北起羅文大道，跨越邕江，連接五象大道延長線

羅文大橋主體工程由主橋（海鷗式拱橋）、預應力砼連續箱梁引橋及立交匝道橋、引道（含主線引道和匝道橋引道）三部分組成，工程線路全長1408.52米。大橋北起羅文大道，跨越邕江，連接五象大道延長線，途中與江北大道、江南大道相交，雙向6車道，設計時速60公里。

按照設計，大橋採用海鷗式拱橋形式，擁有白色的橋身，還有柔和圓潤酷似海鷗翅膀線條的拱圈，無論從哪個角度來看，都像一隻在江面飛翔的海鷗，往來于邕江兩岸之間，成為邕江上又一道靚麗的風景。項目于2012年9月開工建設，2015年1月30日實現主線通車。

建成後的羅文大橋不僅能夠惠及沿線居民，對提升江南片區和高新區經濟發展，構建南寧市交通樞紐和區域性國際城市，完善城市路網結構，具有極其重要的意義。