軌道交通工程師孟慶軍見證著地鐵的建設進程，內心充滿了驕傲和自豪

地鐵是一座城市現代的重要標誌，同樣也是最能展示城市文明程度的地方。目前正在開展的南寧軌道交通項目為東西向1號線工程及南北向2號線工程，對南寧城市的生活産生怎樣的影響？昨日，記者專門走訪南寧軌道交通集團有限責任公司（以下簡稱軌道交通集團），採訪地鐵1號線工程師。談到軌道交通將會對南寧産生的深遠影響以及作出的新貢獻，建設者們充滿了自豪感。

南寧2016年也有地鐵了

地鐵，幾年前對南寧人而言還是個陌生的東西，而今是市民茶余飯後最熱的話題。“我們南寧準備開通地鐵了！”“現在南寧交通壓力大，經常堵車，以後地鐵修好了應該有所改善。”

2012年12月10日，是個普通的日子，但對於南寧交通來説確實是個值得紀念的日子——南寧地鐵1號線在這天全線動工建設，這也意味著南寧交通進入“上天入地”的階段，就如開山劈荒般翻開歷史新一頁。

南寧地鐵1號線，是南寧最早建設的一條線路。負責該1號線施工管理的工程一部部長孟慶軍説，地鐵1號線，西起西鄉塘區石埠，東至火車東站，共有25個車站，貫穿大學路、衡陽路、朝陽路、民族大道、佛子嶺路等。

地鐵何時建成？南寧市民對此也是翹首期盼。民族大道匯東國際業主陳女士説，地鐵1號線剛好途經匯東國際，因此他們小區居民都很希望地鐵能早日開通。

截至今年6月30日，地鐵1號線25座車站圍護結構全部完成；20座車站完成土方開挖，土方開挖完成91%；11座車站主體封頂，主體結構完成75%。南寧東站綜合交通樞紐一期工程——公共服務工程北廣場主體樁基已完成，底板完成96%，主體上部完成28%；南廣場主體樁基和底板已完成，主體實現封頂。

“預計2016年，1號線就可以建成通車了。”孟慶軍自豪地説，地鐵作為城市最大的基礎設施項目，從設計到建設再到運營，一般需要4—5年時間。但南寧地鐵在大家的支援和努力下，加快了建設進程，從前期到施工建設階段，各方都作出了很多努力，儘量優化工期，按要求2016年底南寧地鐵就可以建成開通了。

地鐵對南寧意義非凡

南寧這十年在飛速地發展，作為一個新興城市，它在不斷地壯大，人口在不斷地增加，交通面臨著巨大的壓力。於是，地鐵成了南寧交通的又一重大舉措。

今年38歲的孟慶軍來南寧之前，曾在北京、天津、武漢等城市參與過地鐵建設。地鐵建設，讓身為河南人的孟慶軍來到了南寧。

“南寧是名不虛傳的綠城，城市綠化很好，南寧人也很開放包容。”孟慶軍説，工程一部32名工作人員，來自全國各地，如湖南、江西、廣東等，大家來到南寧後，都很喜歡這座城市，願意為這座城市的發展作出自己的貢獻。

地鐵建設，對南寧交通而言意義非凡。不僅得到政府的高度重視，也受到了民眾的密切關注。自然而然，孟慶軍心裏也有很多壓力，“從前期的徵地拆遷、管線遷改等，到施工各個環節，因為是新項目，面臨的難題不少”。孟慶軍説，為更好更快地完成任務，讓市民早點體驗更安全便捷的地鐵交通，他們地鐵建設者，經常熬夜加班，日夜奮戰。

如今，南寧地鐵1號線初具雛形。孟慶軍一步一步見證著地鐵的建設進程，內心充滿了驕傲和自豪。他説，地鐵2016年建成通車後，將緩解南寧交通擁擠，完善城市交通體系；同時，減少機動車上路，有效減少汽車尾氣排放，改善空氣品質，地鐵的通車，將進一步方便市民安全、快捷地出行。

地鐵讓南寧更具吸引力

最為重要的是，地鐵的開通，將讓南寧的硬體設施更為完善，讓這個區域性的國際城市如虎添翼，騰飛得更高、更快。

“南寧有了地鐵後，城市更具吸引力和魅力了。”市民梁先生説，地鐵是一座城市發展的標誌，如今，南寧這座城市的區域優勢越來越明顯了，越來越多的大企業入駐，對南寧的發展而言是很有促進作用的。

南寧在自身發展的同時，也在張開懷抱歡迎外地人來邕發展、創業，一座城市只有包容開放，才能更快地發展。

這次“南寧擁抱你”是匯東置業繼“與世界共振”之後推出的又一公益活動。據悉，作為一個深耕南寧多年的本土房地産開發商，匯東置業希望借由“南寧擁抱你”的活動傳遞著一種南寧主人翁的精神，呼籲大家以開懷、包容的姿態擁抱生活在城市裏的每一個個體。用飽滿、積極的精神迎接體操世錦賽，向世界各地展示南寧人的風采，讓南寧成為世界口碑相傳的魅力城市。