然而，記者在南寧各4S店對在看車的消費者隨機調查了解到，少有消費者在買車時關心汽車排放標準。甚至不知道國Ⅲ、國Ⅳ、國Ⅴ標準車有什麼區別。採訪時，4S店的銷售顧問也表示，幾乎沒有人在買車時，考慮汽車排放標準。

受汽車尾氣影響，我們生活的空氣品質日趨變差，在汽車控制排放成為大趨勢及南寧市將實行綠標黃標管理汽車上路行駛的前提下，消費者可一步到位買輛國Ⅴ標準的車，勢在必行。記者走訪市場了解到，市場上銷售的新福克斯、東風標致408、北京現代ix35、東風雪鐵龍C4L及東風標致的408全係及3008等及一些新上市的車型，都是達到國Ⅴ標準的車。在此，記者提醒消費者首先要有這個消費意識，選擇自己喜歡的同時達到國Ⅴ標準的車。

加好油或及時更換三元催化器

如今，所有新售汽車都配備有三元催化凈化器，其作用就是將車子排氣中的CO、HC和氮氧化物等有害氣體轉換成對人體無害的氣體。而目前電噴系統標定用的老化催化器都是從歐洲引進的用模擬實驗製備出來的，是把在實驗室裏連續加熱催化器載體125h小時後的老化水準，視同為實車8萬公里的老化水準。而三元催化凈化器最怕汽油中的硅和鉛，如果油品不好，汽油中的硅和鉛超標，長期使用這樣的汽油，將使三元催化凈化器提前老化。這就是為什麼一些車在使用1萬多公里，尾氣就已經超標的原因。因為三元催化凈化器被汽油中的硅和鉛腐蝕提前老化，不起作用了。