金湖路-民族大道地下交通工程效果圖

重大建設項目之隧道

金湖廣場建隧道穿行南北

作為南寧新的商業中心，金湖廣場越來越熱鬧。為了有效緩解交通，一直以來，被民族大道一分為二的金湖廣場，堅持在路中間設置了交通隔離欄，需要到道路對面的車輛必須繞道金洲路、金浦路。每逢上下班高潮，這兩個路段的交通壓力很大。今後這一狀況會有所改變了。昨日，金湖路-民族大道地下交通工程開工建設，金湖東環路、金湖西環路將分別設置下穿民族大道的地道，汽車和行人今後可自由“穿地”而過。

為啥建：

周邊路段常堵成“一鍋粥”

“快點，快點。”昨日上午8時多，正是上班高峰期，金湖廣場旁的金洲路上排著長長的車隊，記者在路口可以聽到刺耳的喇叭聲和叫喊聲。

“沒有辦法，只有擠這一條路。”車主雷先生告訴記者，他住在金湖路自治區新聞出版局附近，單位在祥賓路，上班需繞道金洲路或金浦路，而這兩條路比較狹窄，上下班高峰時段，他和很多車主都很無奈地被堵成“一鍋粥”。

在金浦路上，儘管已是上午9時多，等紅綠燈的車輛達數十輛。在金浦路一家銀行上班的保安調侃説，“到了晚上，這裡更加壯觀，就像看車展一樣。”據他介紹，傍晚時分，很多車輛要借道金浦路到埌東，或者在民歌湖酒吧街吃飯，車輛有時候會堵到匯歌路上。

而由於連接金湖廣場南北的金浦路、金洲路不夠暢通，也給民族大道的通行造成了一定的影響。

怎麼建：

金湖環路建兩條下穿隧道

針對金湖廣場南北的通行狀況，曾有人提出能否打開民族大道上的隔離欄“閘門”，讓車輛通過金湖環路南北通行。此建議經過綜合考慮後，被否定了。經過多方調研，專家們最終提出在金湖廣場建下穿隧道，通過地下立交的形式，來實現車輛的分流。

按計劃，這一地下立交建設內容包括新建車行地道、人行地道及改建金湖環路地面道路，其中金湖東環路由南至北，起于金湖東環路終點處，經嘉湖巷、桂景巷，下穿民族大道、金洲路南一里，終於金湖東環路起點處，長度為556.23米。這一工程預計明年竣工。

怎麼走：

人車穿行按逆時針通行

目前，行人想通過金湖廣場，在部分時段可通過地下商場通行，而下穿隧道建成後，將設有機動車道、非機動車道以及人行道，車輛和行人將都能實現自由穿行。從項目的效果圖上看，金湖環路圍成一顆“花生”狀，“花生殼”為道路，“花生籽”就是南北兩個廣場。據介紹，兩個隧道建成後，民族-金洲路口、民族-金浦路口地面將依然封閉，金湖東、西環路將按單行線，分別下穿民族大道，實現環形交通。

“今後交叉口調整為右進右出組織交通，兩側非機動車及行人可通過地下通道實現過街。”據設計方相關負責人介紹，今後大家格外需要記住的就是，不管是汽車還是行人，都需要走逆時針。從民族大道埌東方向來的車輛，要到金湖南廣場，可逆時針走金湖東環路，金湖西環路，金湖西環路下穿隧道；從市區方向開來的車輛，要想到金湖北廣場，可逆時針走金湖西環路、金湖東環路、金湖東環路下穿隧道。