兒童乘車安全一直是社會關注的熱點。將於今年3月1日起率先強制實行兒童安全座椅的上海市規定，未滿12周歲的孩子不能被安排坐在副駕駛座位；未滿4周歲的孩子乘坐私家車，應該配備並正確使用兒童安全座椅。上海市的率先垂范將使得兒童安全座椅的全國性立法有望加快實現。

早在去年年末，上海市人大常委會會議表決通過關於修改《上海市未成年人保護條例》的決定，自2014年3月1日起，未滿12周歲的孩子不能被安排坐在副駕駛座位，未滿4周歲的孩子乘坐私家車，應該配備並正確使用兒童安全座椅。而在去年，一份《中國強制使用兒童安全座椅可行性研究》報告遞交至國家相關立法部門，使得兒童安全座椅的全國性立法有望加快實現。

據記者了解，在國外發達國家，兒童安全座椅強制使用早已立法規範，部分國家的兒童安全座椅使用率甚至超過90%。而根據一直關注兒童乘車安全的汽車之家數據研究中心《2013年中國兒童安全座椅年終調查報告》顯示，全國範圍內兒童安全座椅的使用率只有近一成。全球兒童安全組織中國區首席代表崔民彥介紹，中國雖是兒童安全座椅生産大國，但至今仍是消費小國。2012年我國兒童安全座椅國內外總銷量約為1000萬個，而國內銷量僅佔5%。中國家長多數存在僥倖心理，要解決中國家庭兒童乘車安全意識薄弱的問題，唯有立法強制才是根本舉措。實際上，兒童乘車安全已列為中國汽車研究中心C-NCAP管理中心的研究項目。據了解，中國汽車技術研究中心2015年版C-NCAP規則正在制定中，預計今年下半年C-NCAP還將國産兒童安全座椅納入評價體系。