在與法國PSA、日産、本田、起亞、雷諾、沃爾沃等國外車企進行縱橫捭闔合作10餘年後，中國東風汽車公司強化了“大自主”戰略。20日，東風汽車公司投資20億元人民幣正式擴建其技術中心，為東風自主品牌乘用車的後續發展提供研發支撐。

誕生於湖北十堰的東風汽車公司，改革開放後通過不斷與國外汽車廠商合資合作迅速發展，2013年銷售汽車353.5萬輛，實現銷售收入4533.6億元。但合資合作過程中，該公司也面臨著汽車行業共性的問題：外方品牌佔據主導，核心技術難以獲取，中方自主開發能力依然較弱。

東風汽車公司副總經理劉衛東介紹，2010年7月投入使用的東風汽車公司技術中心一期項目，包括産品設計樓、造型設計室、發動機試驗室、電子試驗室、試製及工藝陣地、競品分析車間。在一期能力的支撐下，東風風神S30、H30、A60等系列車型順利問市，2013年東風自主品牌汽車銷售127.1萬，自主研發的首款E-TECO A16發動機也批量生産。

20日擴建的東風汽車公司技術中心，總投資20億元，將建設包括産品設計樓二期及配套工程，試製工藝車間二期，聯合試驗室(由動力總成試驗室、車身試驗、底盤試驗、電子電器試驗、材料試驗組成)，環境試驗室，工藝停車樓等。動力總成試驗室、環境試驗室等與國際水準接軌的試驗室的建設，將為先進發動機的研發、為新能源汽車的研發奠定紮實的基礎。

整個項目預計2016年投入使用後，東風將擁有一個“國內領先、國際一流”的乘用車和動力總成研發中心，有助於東風公司增強自主創新和自主發展的核心競爭力，以實現到2016年實現總體自主品牌銷量達到300萬輛目標。

據悉，東風公司技術中心分處武漢、襄陽、歐洲瑞典三個基地。其中，武漢基地承擔了産品整體的設計、試製，以及先行技術研究工作；襄陽基地擁有國內設施完善、技術手段先進，面積達1.67平方公里的綜合性汽車試驗場和14個專業試驗室，承擔整車試驗及總成試驗開發工作及集團汽車産品法規檢測檢驗工作；歐洲瑞典基地承擔了汽車及新能源汽車的電控系統的研究開發。技術中心現有員工2000余人，成為國家第一批“海外高層次人才創新創業基地”。