天津港保稅區是我國保稅維修再製造業務門類最多、政策創新最密集的區域，其所轄中國（天津）自由貿易試驗區機場片區于10月21日正式成立維修再製造産業聯盟。
中國（天津）自由貿易試驗區機場片區維修再製造産業聯盟將立足自貿試驗區，以創新為導向，致力於打造交流、合作、發展的互動平臺，營造有利的政策環境，促進聯盟成員間産業互補、項目互動、資源共用、創新發展，推動維修再製造産業做大做強。
據了解，空中客車（天津）總裝有限公司、龐巴迪（天津）航空服務有限公司、古德里奇航空結構服務（中國）有限公司等14家企業負責人作為聯盟初創成員單位代表參加了此次會議。天津市商務局、天津自貿試驗區管委會、濱海新區商促局和天津港保稅區管委會相關部門出席會議。會上，宣讀並表決通過了《中國（天津）自由貿易試驗區機場片區維修再製造産業聯盟章程》，選舉天津海特飛機工程有限公司為聯盟理事長單位，深藍（天津）智慧製造有限責任公司為秘書長單位。
“維修再製造産業作為工業4.0時代的戰略性新興産業，是檢驗一個國家或地區先進製造業及其配套高端服務業水準的一項重要指標，是助推傳統製造業升級發展的重要引擎。同時，也是推動資源節約迴圈利用，助力實現碳達峰、碳中和目標的重要途徑。”據中國（天津）自貿試驗區天津機場片區工作局局長何江介紹，保稅區高度重視維修再製造産業發展，在市商務局、天津海關、天津自貿試驗區管委會、新區商促局和新區環保局的大力支援下，天津機場片區維修再製造産業發展取得了一定的成績，目前已有9家企業獲批開展保稅維修再製造業務，創造了多項第一和首例成果，形成了較為緊密的産業鏈，産品涵蓋飛機、船舶、海工裝備、工程機械和安檢設備等多個品類。
近年來，國家對推進維修再製造産業發展做出了一系列重要部署。僅2021年，國家層面先後出臺《國務院印發關於推進自由貿易試驗區貿易投資便利化改革創新若干措施的通知》和《國務院辦公廳關於加快發展外貿新業態新模式的意見》，明確提出要提升保稅維修業務發展水準，支援自貿試驗區內企業開展“兩頭在外”的保稅維修業務，到2025年，逐步完善保稅維修業務政策體系。此次中國（天津）自由貿易試驗區機場片區維修再製造産業聯盟的成立，是落實國家相關部署的具體措施，通過搭建平臺，加強服務和銳意創新，將進一步利用好政策紅利，不斷推動維修再製造産業快速健康發展。
