引航員，是海員中的“金字塔塔尖”，目前全國只有2300多人。按照國際慣例，外籍船舶進出中國港口，都必須有中國引航員登船引領，因此他們又被稱作“水上國門第一人”。
王冬和侯華波是威海港的兩名引航員。因為海上有霧，進港又是一艘特種船，保險起見，王冬和侯華波要共同引航。引航，第一關就是要從這條隨著海浪搖擺的軟梯登船。
威海引航站二級引航員侯華波説：“引航員登輪的時機最好選擇在引航拖輪上升到波峰的時候，達到最高點的時候。看準時機，迅速登上引航梯，儘量縮短在引航梯上的停留時間，千萬不能腳踏兩隻船。”
升起引航旗，王冬和侯華波就成了這艘貨船的“臨時船長”。
海上霧氣還未完全消散，侯華波得靠雷達來把貨船引進港區。
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