●劃重點
濟南向北
攜河發展將有大突破黃河橋隧規劃建設提速
對於濟南市民尤其是位於黃河以北的濟陽、商河兩縣的居民來説，北跨發展是長久以來的期盼。今後五年，濟南將實現城市品質明顯提升等“六個明顯提升”，攜河發展將取得實質性突破。下一步，濟南將強力推進攜河發展，大手筆抓好濟南新區建設，加快黃河橋隧規劃建設，突破跨河交通瓶頸。
地形東西狹長的濟南，對北跨發展有著急迫的現實需求。早在14年前，北跨便被確定為濟南的城市發展空間戰略之一。當前，濟南已變“跨河”發展為“攜河”發展，雖是一字之差，但卻折射出了發展理念的優化調整。在市委黨校教授、濟南市情研究所所長馮雷看來，制約黃河南北兩岸融合的主要就是交通問題，打破交通瓶頸是濟南推進攜河發展的突破點。
一年前，濟南黃河大橋、建邦黃河大橋和濟陽黃河大橋正式對濟南牌照小汽車免費通行。濟齊黃河大橋實現合龍，最快將於7月通車，也為攜河發展帶來一大利好。
濟南已經通車的“跨黃大橋”現有6座，包括上述已對濟南牌照小汽車免費的三座跨黃大橋和青銀高速黃河大橋、平陰黃河大橋、京臺高速黃河大橋。接下來，除了尚在建設中的濟齊黃河大橋、長清黃河大橋和石濟客專黃河公鐵兩用特大橋，濟南跨黃通道的數量還有望增加。
就在不久前，《2017年全市城鄉建設項目計劃》出爐，在上千個項目裏，“濟南新區過河通道工程”位列其中，工程建設內容包括：改造黃河一橋，橋梁長度2.3公里，兩側引橋長度約2公里;新建黃崗路跨河橋梁。濟南新區過河通道工程計劃在今年10月開工，2020年12月竣工。
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